水下裝置工程主要有水下管道裝置、水下裝置鋼筋籠、水下裝置鋼圍堰、水下裝置鋼管樁、水下裝置變形護(hù)筒、水下裝置灌注樁、水下裝置等。水下裝置平安工作的一個(gè)重要特性是：有大量、多方面的工作，普通包括下述幾個(gè)方面。 　　調(diào)查作業(yè)區(qū)氣候、水深、水溫、流速等環(huán)境狀況。當(dāng)水面風(fēng)力小于6級(jí)、作業(yè)點(diǎn)水流流速小于0.1^}0.3m/s時(shí)，方可停止作業(yè)。水下裝置前應(yīng)查水下作業(yè)潛水員服務(wù)明被切割件的性質(zhì)和構(gòu)造特性，弄清作業(yè)對(duì)象內(nèi)能否存有易燃、易爆和有物質(zhì)。對(duì)可能墜落、倒塌物體要恰當(dāng)固定，水下裝置時(shí)應(yīng)留意，避免砸傷或損傷供氣管及電纜。 　　下潛前，在水上，應(yīng)對(duì)切割設(shè)備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水密、工藝性能停止檢查實(shí)驗(yàn)。氧氣膠管要用1.5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)每隔。5m捆扎結(jié)實(shí)，以免互相絞纏。 在制定打撈方案之前，要從整個(gè)工程方面考慮，反復(fù)考證，不斷*細(xì)節(jié)，盡量不失敗。制定打撈方案是水下打撈。重要的部分，要以嚴(yán)格周密的工作態(tài)度思考問(wèn)題，制定各環(huán)節(jié)工作的方案，采取對(duì)突況的應(yīng)對(duì)措施。3.每個(gè)打撈項(xiàng)目面臨不同的情況。 　　每次實(shí)踐都會(huì)給你帶驗(yàn)和。平時(shí)要注意收集整理資料，建立完整的文件，每個(gè)工程完成后建立案例資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤。4、水下打撈作業(yè)過(guò)程中的未知因素很多，面對(duì)這些因素時(shí)，要有冷

和休閑潛水截然不同的工程潛水 工程潛水主要是指從事江、河、湖、海、水庫(kù)等水下工程作業(yè)，而如今工程潛水更多的是為海上采油工程（offshore）服務(wù)。一般的技術(shù)工具有水下錄像設(shè)備、水下電焊切割設(shè)備、輕重潛水設(shè)備、水下分裂混凝土設(shè)備等，潛水技術(shù)人員要求要取得專業(yè)資格，潛水作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并且對(duì)水下作業(yè)深度有一定要求。 范圍包括碼頭、橋梁施工水下作業(yè)，水庫(kù)、大壩檢測(cè)與修復(fù)，船體、船塢水下檢查維修，水下電焊、切割，水下打撈清障，水下管道鋪設(shè)，水下錄像等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫(kù)等各類業(yè)主和施工單位提供服務(wù)。水下作業(yè)潛水員服務(wù) 由于作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大，對(duì)的要求較高，工程潛水（又稱商業(yè)潛水）一般采用水面管供的形式。管供潛水，即潛水員呼吸從水面儲(chǔ)氣裝置由臍帶氣管供給到水下的氣體，相對(duì)于休閑潛水常用的Scuba（Self Contained Underwater Breathing Apparatus）潛水有供氣量大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)急情況可由水面回收等優(yōu)點(diǎn)。 由于氮?dú)獾穆樽硇?yīng)，我國(guó)規(guī)定空氣或氮氧混合氣體潛水不能超過(guò)60m（國(guó)際規(guī)定一般為50m）。更深深度的潛水一般用氦氣替代氮作為中性呼吸氣體，氫氧混合氣由于等原因，不被采用。 一般來(lái)說(shuō)氦氧混合氣潛水的深度可以到達(dá)100m左右，到達(dá)更深的深度由于需要漫長(zhǎng)的水下減壓時(shí)間，及在水下減壓期間的不性，不被采用。目前氦氧混合氣潛水一般采用開(kāi)式鐘或閉式鐘的潛水設(shè)備系統(tǒng)。 要到達(dá)更深的深度，則必須采用飽和潛水的技術(shù)。目前商業(yè)飽和潛水已經(jīng)相對(duì)于飽和潛水，所有以上潛水皆為非飽和潛水。所謂飽和潛水，即人在水下停留的時(shí)間超過(guò)一定界限，以至于人體于所在深度壓力下的呼吸氣體在人體內(nèi)充分溶解，達(dá)到氣體分壓平衡。這使人能克服減壓病，在水下及相當(dāng)水下壓力的生活艙內(nèi)工作生活數(shù)十日，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。 飽和潛水中國(guó)的首次自主飽和潛水，是由交通部上海打撈局于２００６年１２月３０日完成的。