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公司新聞

發(fā)貨及時的公路橋涵球形支座基地

更新時間: 2026-02-09 01:36:08 ip歸屬地:平涼,天氣:晴,溫度:-12-1 瀏覽:6次


以下是:甘肅省平涼市發(fā)貨及時的公路橋涵球形支座基地的產品參數
產品參數
產品價格969/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量9869
運費說明包郵
小起訂1
質量等級優(yōu)等
是否廠家是廠家
產品材質鑄鋼
產品品牌尚友
產品規(guī)格1500KN
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號KZQZ球形支座
可售賣地全國
產品重量85Kg
產品顏色紅色、灰色
質保時間50年
外形尺寸360*460*84
適用領域網架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產品名稱球形支座/球型支座
產品類型雙向滑動/單向滑動/固定型
支座壓力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
轉角0.02rad-0.05rad
執(zhí)行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
支痤功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數0.03
適用工程鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司)
品牌建碩
產地河北衡水
產品等級合格
計量單位
長度、寬度和高度可定作
產品認證生產許可證
范圍的公路橋涵球形支座基地供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市白銀市、金昌市 崆峒區(qū)、涇川縣、靈臺縣崇信縣、華亭市、莊浪縣、靜寧縣等區(qū)域。
【瑞誠】為您提供華亭球形支座、崆峒【球鉸支座】、隴南網架支座廠家、慶陽網球鉸支座、嘉峪關球形支座張掖單向減震支座等多元產品與服務。發(fā)貨及時的公路橋涵球形支座基地,瑞誠工程橡膠(平涼市分公司)專業(yè)從事發(fā)貨及時的公路橋涵球形支座基地,聯系人:劉經理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是發(fā)貨及時的公路橋涵球形支座基地的詳細頁面。 甘肅省,平涼市 平涼是中華民族和華夏文明的重要發(fā)祥地之一,早在8000多年前,中華人文始祖伏羲誕生在靜寧古成紀,4700多年前,軒轅黃帝三次問道于崆峒山,3000多年前,周朝先祖就在涇河流域創(chuàng)造了比較先進的農耕文化。建元十二年(376年),前秦大將軍苻堅進攻前涼,置平涼郡,取“平定涼國”之意,平涼由此得名。歷史上曾經演繹了黃帝問道、文王伐密、秦皇祭天、漢武西巡等流傳千古的動人故事,孕育出了世界針灸醫(yī)學鼻祖皇甫謐,南宋抗金名將吳玠、吳璘,明代“嘉靖八才子”之一趙時春等人物。
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以下是:甘肅平涼發(fā)貨及時的公路橋涵球形支座基地的圖文介紹



連廊滑動球形支座由上支座板、下支座板和中間部分鑄鋼組成,經過廠家鑄件、加工、打磨、組裝、噴漆等工序,完成之后包裝發(fā)貨。 我公司常年供應橋梁建筑用抗震支座,選擇我們提供固定球形支座、雙向滑動支座、我廠單向滑動支座、滾動支座、彈性鉸支座等規(guī)格齊全,價格合理,設計能力及產品質量是優(yōu)質優(yōu)價,值得信賴。 因大部分抗震支座產品都是定制的,不是常規(guī)產品,所以采購支座的客戶們需要提供支座詳細圖紙,圖紙中體現力學性能參數(承載力,支座剛度,位移量等)來詢價。 連廊滑動球形支座包括有支撐重量、限制(或引導)位移、控制振(晃)動、減少推力等,并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命長、價格低廉等優(yōu)點。當支座放于支墩或鋼結構支架上,支座的滑動底板與根部之間如需用墊鐵調整高度時,應將滑動底板墊緊找平,墊塊與根部及墊塊與滑動底板之間均應焊牢。連廊滑動球形支座成品出廠價在焊接時,應將滑動板暫取掉,待焊完后才墊入。




抗震減振球形支座特點 1、本系列支座適用溫度范圍-40~60℃。 2、在豎向設計荷載作用下,支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1%。 3、抗震減振球形支座的豎向拔力值可以取豎向承載力的60%左右,也可以根據工程結構的實際需要另行設計。水平承載力為豎向設計荷載的10%。 4、活動支座的設計摩擦系數-在支座豎向設計荷載作用下,聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下的設計摩擦因數取值如下: 常溫(-25~60℃)0.03,低溫(-40~25℃)0.05 5、彈性系數-系列支座的減振彈簧的彈性系數可取3000KN/m,也可根據工程結構的水平力及允許位移的要求特殊設計。 球形支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設計承載力、設計轉角、摩擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。




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抗震球形鋼支座技術參數: 1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別; 2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%; 3、支座抗豎向拉力: GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%; GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%; 4、設計轉角為0.08rad(可根據用戶要求另行設計) 5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm; 以上技術要求均可根據客戶要求設計生產。 每個球形支座應有包裝。包裝箱外應注明制作單位、產品名稱、支座代號、支座重量等。球形支座錨固件和配套材料集中包裝。 每個支座內容包括產品名稱、規(guī)格型號、主要技術性能指標、制作廠名、出廠編號和出廠日期。




QZ系列球形支座的技術性能 1、支座反力(豎向承載力)分為1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座設計轉角θ分為0.01、0.15和0.02rad(根據需要可增大)。 3、球形支座設計位移量 順橋向:1000一2500KNe=士50和士100mm; 3000一10000KNe=士50、土100mm和士150mm; 橫橋向(GX多向活動支座)e=土2Omm 設計位移量根據工程需要可進行變更。 4、支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為30Mpa左右時,取值如下:常溫(-25~+60)0.03低溫(-40~+40)0.05 5、球形支座可承受的水平力: 縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%; 固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。 橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板,要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。


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