用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。鋼筋籠繞筋機(jī)，主要由小車部分（包含鋼筋承接圓盤、防線調(diào)直器、軌道）、動(dòng)力柜（數(shù)控記憶作業(yè)參數(shù)）、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)（電機(jī)、滾籠支架）組成。主要適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等大型工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工。特點(diǎn)：1.速度快：待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn)，正常工況3-6人可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。2.：機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響，長(zhǎng)時(shí)間工作可不變。3.適合各種主筋箍筋數(shù)量，形式、型號(hào)、大小、長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要求，不會(huì)因設(shè)備功能而影響鋼筋籠設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。4.轉(zhuǎn)運(yùn)便捷：組合式設(shè)計(jì)使搬運(yùn)、安裝、生產(chǎn)等不依賴起重設(shè)備，適應(yīng)工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)分散的機(jī)業(yè)。5.流水線形式：施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋施焊等全部。6.采用螺紋連接技術(shù)可，幫助鋼筋籠分解、安裝速度。

鋼筋墩粗機(jī)簡(jiǎn)介：鐓粗壓直螺紋連接技術(shù)，是用專用的鐓粗機(jī)預(yù)先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗，使其加工鐓粗部位直徑增粗至大于母材直徑。然后用配套專用的套絲機(jī)對(duì)其鐓粗部分進(jìn)行套絲加工，再用同規(guī)格套筒將加工好的兩根鋼筋頭部套絲螺紋部位用扳手進(jìn)行連接，即完成所謂鋼筋的對(duì)接。鐓粗等強(qiáng)直螺紋連接技術(shù)具有性能穩(wěn)定，連接省力快捷，檢驗(yàn)合格率高等優(yōu)點(diǎn)，也同時(shí)可以完全解決鋼筋不可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的難題。建貿(mào)牌鋼筋墩粗機(jī)特點(diǎn)：鐓粗型直螺紋連接設(shè)備(冷鐓機(jī))結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，采用單閥單缸和自動(dòng)夾緊的結(jié)構(gòu)，全部鐓粗動(dòng)作一步完成，生產(chǎn)效率高。油缸采用優(yōu)質(zhì)密封件，使用壽命長(zhǎng)，更換模具及維護(hù)保養(yǎng)方便。焊接問題是鋼筋籠制作里一個(gè)比較突出的問題。①碰焊接頭錯(cuò)位、彎曲。錯(cuò)位主要是由于碰焊工工作量大，注意力不集中引起的問題，經(jīng)過提醒并且不定期的抽樣檢查，碰焊有了明顯。②鋼筋籠焊接時(shí)的咬肉問題。這個(gè)問題的產(chǎn)生主要是因?yàn)槊窆り?duì)伍技術(shù)水平不到位，許多是生手，其次是因?yàn)橛捎陔姾腹?shù)量不夠，由一班人加班加點(diǎn)，疲勞引起的問題。如果更換生手并且配足電焊工的話，問題就會(huì)解決。優(yōu)勢(shì)分析：高動(dòng)力等級(jí)通過我部?jī)蓚€(gè)鋼筋場(chǎng)對(duì)比情況，人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個(gè)小時(shí)以上的工作總量；而通過使用繞筋機(jī)，僅要安排同一個(gè)儀器操作手，同一個(gè)電焊工人，從到結(jié)束僅要40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間就可快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。外形尺寸主機(jī) 13m*1.8m*0.8m小車 15m*1.3m*1.5m設(shè)備面積 16M*4M功耗低：總功率14KW，同步工作時(shí)總功率不到5KW，節(jié)能且不影響總電容配比。流水線生產(chǎn)：施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型、繞筋施焊等全部。采用螺紋連接技術(shù)可定位，幫助鋼筋籠分解、安裝速度。零部件設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，備件更換簡(jiǎn)單快捷。