球墨鑄鐵管具有優(yōu)良的力學(xué)及物理性能和耐久性，確保供水，排水，輸水和具有較長(zhǎng)的使用壽命；預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCP管）：是在帶鋼筒（薄鋼筒的厚度約1.5mm左右）的混凝土管芯上，纏繞一層或二層環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絲，并做水泥砂槳保護(hù)層而制成。該類管道承受內(nèi)水壓力高，埋設(shè)深度范圍較大，管道接口采用承插式半柔性接口。球墨鑄鐵管具有承受供水壓力高, 能抵抗外部荷載和適應(yīng)地質(zhì)條件的變化, 管材具有強(qiáng)度高、 韌性好、耐腐蝕、柔性接口安裝方便、抗震性強(qiáng)、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn), 大型管道安裝工程更能體現(xiàn)其安裝便捷,勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)勢(shì)。從而減少工程投資；在未來(lái)的發(fā)展道路上，公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)構(gòu)建球墨鑄鑄鐵管產(chǎn)品質(zhì)量體系，通過(guò)大量的生產(chǎn)性試驗(yàn),深入地研究鎂芯線喂絲球化生產(chǎn)鐵鑄管的生產(chǎn)工藝參數(shù).研究表明,用鎂芯線喂入法球化處理的鐵液澆注的鑄管,其力學(xué)性能、水壓試驗(yàn)和本體質(zhì)量均全部達(dá)到ISO2531國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求.經(jīng)過(guò)一年來(lái)處理20萬(wàn)噸離心球墨鑄鐵管的生產(chǎn)應(yīng)用,證明其球化效果優(yōu)于沖入法,鑄管的質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高.采用含20﹪Mg和30﹪Mg的鎂合金線均能獲得良好的球化穩(wěn)定性.球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙?克服了片狀石墨對(duì)鐵基體連續(xù)性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發(fā)展起來(lái)的新型管材,被稱為鑄鐵管行業(yè)的一場(chǎng)革命。

多人都知道這一點(diǎn)，就是墨鑄鐵管其實(shí)是有大小之分的。有大小之分也就意味著，在使用上是不一樣的。所以不要把球墨鑄鐵管想的好像使用起來(lái)都是一樣的，其實(shí)不一樣。那么就好似我們的球墨鑄鐵管一樣。一般規(guī)格比較大的都是用于建筑，造船，橋梁建設(shè)等等。當(dāng)然在一些比較特殊的時(shí)候，球墨鑄鐵管也是可以用作于運(yùn)輸?shù)?，但是不像圓形球墨鑄鐵管那般經(jīng)常使用，體之類的還是可以的。當(dāng)然這只是一些比較大規(guī)格的球墨鑄鐵管。 　　很多人都不知道，大規(guī)格的球墨鑄鐵管會(huì)大成什么樣，小規(guī)格的球墨鑄鐵管又會(huì)小成什么樣，但是我們只需只要知道，不管是什么規(guī)格的球墨鑄鐵管，都是可以為我們的生活帶來(lái)便利。很多人只看到滿街跑的各種跑車，殊不知其實(shí)汽車的底座的機(jī)械零件就是需要使用到球墨鑄鐵管的。 　　在一些要求比較高的場(chǎng)合中，就向剛剛所說(shuō)的機(jī)械零件之類的，都是需要達(dá)到相應(yīng)的要求以后，廠家才可以出售出去。所以就算是規(guī)格小，但是也不要小瞧質(zhì)量和性質(zhì)。同樣的還有些規(guī)格的球墨鑄鐵管可以用作于我們的裝修和欄桿，這樣在穩(wěn)固性上就會(huì)大大的增加。有時(shí)候，并不是球墨鑄鐵管的規(guī)格只限于一個(gè)范圍內(nèi)，其實(shí)是有很多的，正是這樣才使得球墨鑄鐵管的使用十分的廣。