水下打撈是潛水員潛入水中打撈掉入水中的物體的過程。打撈過程需要關注水下物體的位置，了解物體的當前狀態(tài)。潛水員首先潛入水下探索下沉物體，了解水下下沉物體的狀態(tài)是否是損壞的。 在水下打撈時，首先將船定位在水面上沉沒物體的大致位置，然后在繩子的頂端系上一個錨鉤，將錨鉤扔到水中下沉物體的大致位置。拋鉤時，盡量把繩子拉長一點，然后再把鉤繩往回拉。拉繩與水的夾角保持在35度，這樣當你往回拉的時候，下沉的物體就不會輕易滑落。 當錨鉤轉(zhuǎn)向下沉時，將定位船慢慢移動到下沉的垂直位置。同時，在錨鉤繩中加入了鐵塊，完成后潛水員開啟著裝潛入水下，在水下，可以用鋼絲繩將沉沒的物體捆住沉物能夠吃力的位置。綁好后，指令電話員需要慢慢地把鋼絲繩帶緊，同時潛水員檢查鋼絲繩是否完全拉緊，并通知電話接線員離開水，出水后，將沉積物從水中提起。 目前常見的水下打撈方法有以下幾種： 1.封艙抽水打撈法。先將沉船的破口堵住后，將船內(nèi)的水抽出，使船浮起來。由于難以密封修復嚴密，風浪大時難以操作，所以很少使用。 2.浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，沉船靠浮力浮出水面。該方法浮力大而可靠，施工方便。 3.船舶抬撬打撈法。用鋼索纏繞沉船底部，用打撈船上的起重設備將沉船吊起，打撈時一般采用兩艘或多艘打撈船協(xié)同作業(yè)。 總之，水下打撈具有一定的危險性，同時對人員的體能和技術要求也很高。德瑞提醒水下作業(yè)人員在下水前做好充分準備，避免造成不必要的損失。

在水下焊接過程之前，需要仔細檢查和整理供氣軟管、電纜、設備、工具和信號繩等。在任何情況下，應將作業(yè)點周圍的障礙物移開并放置在有利的保護位置，然后與地面人員連接。此外，水下焊接中還要注意以下問題： 一、準備工作方面的要求 1、檢查設備、軟管、工具等的性、絕緣性、防水性、耐壓性，確保完好。并且這些設備和焊工在任何時候都不能在水下處于熔渣飛濺和流動的路徑中。 2、焊割前應識別作業(yè)區(qū)周邊環(huán)境，了解被焊物的工作水深、水文、氣象及狀況，使焊工在水下有的工作位置，禁止在暫停狀態(tài)下操作。 3、潛水焊工應配備通訊設備。水下作業(yè)時，禁止在作業(yè)點表面和半徑等于水深的區(qū)域內(nèi)同時進行其他作業(yè)。 二、爆炸方面的措施 1、水下作業(yè)前，必須焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部的易燃易爆物質(zhì)。 2、在進行密閉容器（儲油罐、儲氣罐）、油管等工程時，必須按照技術要求采取相應措施后進行焊割作業(yè)。 3、在任何情況下，嚴禁使用油管、船體、電纜或海水作為焊接電路。 三、灼傷方面的措施 1、在任何情況下，水下焊接均不得將割炬和電極對準自身和潛水裝具，應避免在頭頂上方作業(yè)，以防止掉落的金屬液滴燃燒并燃燒您的潛水裝備。 2、為防止回火可能造成的損壞，除在供氣總管處安裝回火防止器外，還應在割炬手柄和供氣管之間安裝防爆閥。另外，更換空瓶時，一般應將割炬熄滅，更換完成后再點燃，以免回火燒毀潛水服和氣管，燙傷或燒傷焊工。 3、在水下焊接工作時，嚴禁將氣割供氣軟管夾在腋下或兩腿之間，以免發(fā)生回火和爆炸、擊穿或燒壞潛水服，造成人員傷亡。

專業(yè)水下打撈公司 漂浮船舶的水下封堵 正在航行的船舶因碰撞、擱淺、觸礁或不可抗力的原因，使船體部分受損，破損部位如果在水線以下，將使船舶大量進水而傾斜，甚至喪失浮力而沉沒。搶救的原則是迅速堵漏，控制進水量并盡可能排除積水，防止破損擴大而使情況進一步惡化。搶救的較終目的是保持船舶繼續(xù)航行的能力，爭取時間達到地點或繼續(xù)執(zhí)行任務。 （一）漂浮船舶水下封堵主要器材：各種規(guī)格的堵漏板、堵漏墊、彎鉤螺栓、堵漏箱、弓形夾具支撐、防水席、木楔、木塞、棉絮和橡膠墊等。 封堵器材中有的是現(xiàn)成產(chǎn)品，有的可以預制，有的則須根據(jù)當時現(xiàn)場情況臨時制作。所以還要配備足夠數(shù)量的各種專用工具，如鋸、斧、刨、鑿、鉗子、鎯頭和扳手等。放在專用工具箱內(nèi)，專人保管，以備需要。