本實(shí)用新型一種輪胎全自動(dòng)在線打包機(jī)，屬于包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。 背景技術(shù)： 傳統(tǒng)的輪胎包裝大多是人工手動(dòng)進(jìn)行包裝，工人工作量大，包裝效率低，同時(shí)包裝效果也不太理想，因此市場上出現(xiàn)了輪胎打包機(jī)，但現(xiàn)有的輪胎打包機(jī)大多需要工人進(jìn)行上下料，并且在機(jī)器旁全程協(xié)助操作，不能夠?qū)喬ミM(jìn)行全自動(dòng)打包，現(xiàn)設(shè)計(jì)一種輪胎全自動(dòng)在線打包機(jī)來解決上述問題。 本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪胎全自動(dòng)在線打包機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種輪胎全自動(dòng)在線打包機(jī)，包括機(jī)架、進(jìn)料裝置、夾持裝置、打包裝置、輸料裝置和控制箱，所述機(jī)架上設(shè)置有輸料裝置，所述輸料裝置前側(cè)設(shè)置有進(jìn)料裝置，所述進(jìn)料裝置包括入料口、傳感計(jì)數(shù)器和限位裝置，所述限位裝置上設(shè)置有入料口和傳感計(jì)數(shù)器，所述進(jìn)料裝置一側(cè)設(shè)置有控制箱，所述進(jìn)料裝置后側(cè)設(shè)置有夾持裝置，所述夾持裝置一側(cè)設(shè)置有打包裝置，所述控制箱上設(shè)置有控制面板，所述控制面板包括控制系統(tǒng)，所述進(jìn)料裝置、夾持裝置、打包裝置和輸料裝置與控制面板電性相連。 優(yōu)選的，所述限位裝置包括限位架、限位升降固定軸、限位桿、限位擋板、升降氣缸和尺寸收集裝置，所述限位升降固定軸對稱設(shè)置在限位架兩側(cè)，所述限位桿安裝在限位升降固定軸上，所述限位桿上設(shè)置有升降氣缸，所述限位桿兩側(cè)設(shè)置有限位擋板，所述限位擋板上設(shè)置有尺寸收集裝置。 優(yōu)選的，所述輸料裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)架下方設(shè)置有固定腳。

輪胎運(yùn)輸如何包裝？ 隨著汽車的普及，輪胎制造業(yè)也越來越興旺，隨之而來的輪胎包裝問題越來越凸顯，傳統(tǒng)的紙箱包裝雖然比較美觀，但是隨著紙張成本的增長，紙箱的價(jià)格也水漲船高，越來越成為企業(yè)的負(fù)累，因此新包裝方式已經(jīng)成為輪胎業(yè)的剛需。為解決這一行業(yè)的需求，艾訊人經(jīng)過不斷的嘗試和探索，終于找到了替代紙箱的低成本的輪胎包裝方式。 上述的包裝方式主要分為兩個(gè)步驟：1、采用打包機(jī)將多個(gè)輪胎固定在一起。2、采用袖口收縮包裝的方式，再次將多個(gè)輪胎固定，從而起到防水、防剮蹭的作用。這種包裝方式不僅解決了傳統(tǒng)紙箱包裝浪費(fèi)成本的問題，而且還增加了產(chǎn)品的透明度，用戶可以非常直觀的看到產(chǎn)品內(nèi)部，無需拆箱驗(yàn)貨，重要的是這種包裝方式成本很低，是降低企業(yè)生產(chǎn)成本的。