土工布其它抗拉強度高、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。土工布生產(chǎn)廠家施工的操作。土工布的長度確定后，將土壩基的裹護(hù)段和圓頭裹護(hù)段按1:100的比例尺繪制出平面圖，根據(jù)平面圖和土工布的幅寬，進(jìn)行裁剪下料確定出土工布縫合后的塊數(shù)。圓頭部分的裁剪，先根據(jù)圓周公式c=2πr除以2,算出圓頭半圓周長，也就是土工布鋪設(shè)外邊線的長度，再根據(jù)土工布的裁剪寬度，用圓規(guī)按1:100的比例尺沿圓頭土工布鋪設(shè)外邊線，畫出需裁剪土工布的幅數(shù)，然后根據(jù)下底的幅數(shù)。 根據(jù)幾次土工布施工經(jīng)驗，每塊土工布縫合后以20m寬比較適宜。太窄土工布鋪設(shè)搭結(jié)次數(shù)多，造成土工布浪費，不經(jīng)濟。太寬土工布運輸鋪設(shè)困難。土工布生產(chǎn)廠家后特別提醒大家注意的是：下底的幅數(shù)和上頂?shù)姆鶖?shù)一定要相同。邊上的一幅留縫合寬度15cm,中間的幅留兩邊的縫合寬度30cm.先土工布的過濾和排水都需要透水，因此原料要有良好的透水性；其次對于土工布的原料要有抗水解、耐紫外線、耐高低溫的性能防滲土工布暴露于日光下，需要具有相應(yīng)的耐紫外線的性能；再者對于土工布的工作環(huán)境濕度大，水和土質(zhì)很不相同，有堿性、酸性、。另外還需注意，在土工布的裁剪時，一定要留15cm的縫合寬度。而ASTM4439標(biāo)準(zhǔn)中的土工布的定義為：一個透水的土工合成材料組成紡織品。被使用于土壤、巖石、泥土或其他巖土工程有關(guān)的材料，并且作為一個人類制造的項目組成部分發(fā)揮結(jié)構(gòu)作用。

水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于諸多原因，不可避免地出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補強的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復(fù)過程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復(fù)周期短、行車舒適等優(yōu)點，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實可行、簡單有效的修復(fù)措施。 為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢，也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩，在利用土工布進(jìn)行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準(zhǔn)備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對土工布本身做一個細(xì)致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時修補來滿足使用，陳舊、破損不堪的土工布要適時更換。施工場地的檢查也是前期的重要準(zhǔn)備工作?；仄秸c否、是否堅實等都在檢查范圍之列。同時通過對場地的勘測及時排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。 在實際施工之前需要進(jìn)行土工布的試鋪，確定土工布的長寬度以及松緊度是否適宜，把握合理的尺寸。在工程應(yīng)用領(lǐng)域，土工布是非常實用的防漏加固工具。在路面修復(fù)上面，土工布也有很多不為人知的應(yīng)用。裂縫問題是普通瀝青路面常出現(xiàn)的問題，修復(fù)不及時，雨水與各種雜物就會滲透到路基，輕則引起整個路面的塌陷、斷裂，重則影響行駛車輛的通行，更容易引發(fā)系列交通事故。 比較常用的修補路面的辦法就是加厚瀝青路面的面層，提高抗輻射能力與車載的負(fù)荷量。但是這種方法需要消耗大量的用料，而且在修補效果上面也不是非常的理想。在次種情況之下完全可以利用土工布的良好的防滲性以及好的拉力強度等系列產(chǎn)品優(yōu)勢進(jìn)行路面的簡單修補。先需要在斷裂層上面噴灑瀝青油，之后鋪上土工布再在布面上攤鋪瀝青的混合料碾壓壓實。鋪設(shè)上面的簡單手法并不意味著就沒有相關(guān)的使用要求，使用土工布來修補路面需要確定土工布的適宜種類以及選用改良之后的瀝青油。