冷軋鋼板符合GB710優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板條件的 標準；產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理條件的 標準。產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理條件的 標準。密集架主要由底盤、立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、門板及傳動機構(gòu)、磁性緩沖裝置、防塵、防鼠裝置、地軌等部分組成。 　　其具體參數(shù)如下表：設(shè)備名稱設(shè)備配置材料規(guī)格設(shè)備名稱設(shè)備配置材料規(guī)格軌道軌座0mm冷軋鋼板底座底梁、軸檔、0mm冷軋鋼板路軌25×25mm實心方鋼門面門框2mm冷軋鋼板架體掛板2mm冷軋鋼板門板2mm冷軋鋼板立柱5mm冷軋。 　　架體為拆裝式組合結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品設(shè)有限位，每列密集架均安裝防倒裝置和檔塊。每列面均裝有磁性緩沖密封裝置，頂部裝有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、防鼠、防潮、防光、防盜功能。用材厚度為0mm冷軋鋼板，壓制成槽型，高度大于130mm，并雙彎邊加強，彎邊大于50mm，架體長期荷重存放資料不變形，底盤與立柱連接采用M10X20螺栓，底架裝配后的直線平行度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。 　　路軌軌芯采用25*25mm45#實心方鋼，路軌兩頂端設(shè)有限位裝置，防止底盤脫軌，路軌保護板采用0mm冷軋鋼板，軌盒寬115mm，單折邊鍍鋅處理，背面焊接，使之在承重2000kg時不變型。軌道和軌道盒用螺絲固定在地面上。

　　每標準節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±1mm。每標準節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。 　　每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導軌對接處高低差不大于0.3mm。由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。傳動裝置傳動機構(gòu)：一般采用機械式全自動脫掛驅(qū)動裝置。 　　操作輕便靈活，運行平穩(wěn)。組合裝配式設(shè)計，搬遷和拆裝均不受損。每列架體設(shè)有限位及防傾倒裝置，以保障通道內(nèi)人員的。邊架裝有鎖具，用于整體鎖閉。架體之間的面均有緩沖和磁性密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置。 　　具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。轉(zhuǎn)動機構(gòu)采用精密軸承，轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)。層板層距根據(jù)需要可自由。比書架或檔案柜的儲存量更多,更系統(tǒng),而且可節(jié)省高達70%以上的空間。這種密集柜不管是性能還是材料上，都非常的值得選擇。