無縫伸縮縫也稱TST橋梁伸縮縫，是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫，是七十年代由英國發(fā)展起來的一種橋梁伸縮縫。它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會開裂損壞。 無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。

衡水建碩工程橡膠有限公司下設研發(fā)部、質檢部、采購部、銷售部、生產(chǎn)部、技術部、財務部。生產(chǎn)車間有硫化車間、機加工車間、伸縮縫車間、煉膠車間、沖剪車間、組裝車間，我公司機械設備和檢測設備齊全，完全能滿足公路/網(wǎng)架鋼結構支座和橡膠支座、減隔震支座等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。

 

一般來說，四個季節(jié)的溫度變化是影響橋梁伸縮縫伸縮的主要原因之一。例如：關于80和160橋的伸縮縫寬度的計算方法和設備，首先根據(jù)以下公式計算伸縮量(△Lt)，混凝土的蠕變和一般來說，四個季節(jié)的溫度變化是影響橋梁伸縮縫伸縮的主要原因之一。例如：關于80和160橋的伸縮縫寬度的計算方法和設備。
首先根據(jù)以下公式計算伸縮量(△Lt)，混凝土的蠕變和縮短量。當?shù)氐臏囟茸兓秶驮O備支架的溫度;在結構中應考慮其他非必要元素，并具有一定的值，同時，應計算由于工作引起的溫度變化所引起的校正量。如果是GQF類型80的橋梁伸縮縫，則計劃使用熱軋一體成型的異型鋼，適用于80mm以下伸縮的橋梁應用。
我們知道，無論在大中型橋梁還是小型橋梁上，橋梁伸縮縫都不是橋梁結構的不足部分。在橋梁結構中，必須適應梁的溫度變化，混凝土的蠕變和縮短引起的縮短量，梁端部的旋轉引起的接縫變化，梁的撓度。和其他因素。它直接承受車輪的反復載荷。它是一座橋梁。因此，薄的鏈節(jié)是容易損壞的部分，因此應嚴格控制伸縮縫的施工過程。
關于FM-80橋梁伸縮縫，F(xiàn)D-80橋梁伸縮縫和CD-60橋梁伸縮縫是由交通部公路規(guī)劃與計劃研究所開發(fā)的。以上三種膨脹設備均由熱軋F型鋼，C型鋼，橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。有關詳細息，請咨詢我們的工廠。它吸收并消化了進口的歐洲先進技術的橋梁伸縮縫聯(lián)合生產(chǎn)技術，并且適用于按我國當前行業(yè)標準規(guī)定的各種類型的重載和高密度交通橋梁。