山東濱州槽式橋架為 189.2 ℃和 135.3 ℃。上海某廠的兩件樣品, 熄滅工夫為60 min, 后果橋架內腔**溫度辨別為 80 ℃和 95 ℃。上述兩家企業(yè)的樣品在實驗爐內停止耐火實驗時, 爐上述兩家企業(yè)的樣品在實驗爐內停止耐火實驗時, 爐內溫度曲線是按 GB 9978《修建構件耐火實驗辦法》停止的。橋架內的電線、電纜能否到達 A 類耐火要求, 決議于橋架實驗時的熄滅工夫和內腔溫度。試實驗熄滅工夫為 60 min, 內腔溫度不超越 105 ℃的橋架。把極限工作溫度為 105 ℃的耐熱電線( 例如 BV—105 型聚氯乙烯絕緣電線或 RV—105 聚氯乙烯絕緣軟線) 或 YJV 系列交聯聚乙烯絕緣電纜敷設在橋架內,可具有 A 類耐火電線、電纜異樣的耐火功能。假如把極限工作溫度為 70 ℃的電線電纜敷 設 在 這 種 橋 架 內 , 那 么 只 能 在30 min 內具有 B 類電線、電纜相反的耐火功能。對內腔溫度超越 140 ℃的橋架, 不具有維護橋架內普通電線、電纜的功用。耐火鋼制橋架和防火橋架之間的區(qū)別在購置橋架的時分常常會聽到耐火鋼制橋架和防火橋架，很多人都會覺得這是一種東西，其實并不是這樣的，耐火鋼制橋架和防火橋架之間是有很多區(qū)別的，接下來就一起來簡單的理解一下。