氫氧化鈣在常溫下是細(xì)膩的白色粉末，微溶于水，其水溶液俗稱 澄清石灰水，且溶解度隨溫度的升高而下降。不溶于 醇，能溶于 酸、 銨鹽、 甘油。 摩爾質(zhì)量為74.093g/mol g·mol??，固體密度為2.211g/cm。其在水中的 溶解度隨溫度（單位為攝氏度）的變化為：0度020度0.165g30度0.153g   40度0.141g50度0.138g60度0.116g   70度0.106g80度0.094g90度0.085g.公元前8世紀(jì)古希臘人已用于建筑，中國也在公元前7世紀(jì)開始使用石灰。至今石灰仍然是用途廣泛的建筑材料。石灰有生石灰和熟石灰（即硝石灰），按其氧化鎂含量（以 5%為限）又可分為鈣質(zhì)石灰和鎂質(zhì)石灰。由于其原料分布廣，生產(chǎn)工藝簡單，成本低廉。石灰具有較強(qiáng)的堿性，在常溫下，能與玻璃態(tài)的活性氧化硅或活性氧化鋁反應(yīng)，生成有水硬性的產(chǎn)物，產(chǎn)生膠結(jié)。因此，石灰還是建筑材料工業(yè)中重要的原材料。

豫北鈣業(yè)熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認(rèn)為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題，同時(shí)還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時(shí)，它會(huì)與骨料反應(yīng)，加強(qiáng)瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時(shí)，石灰也會(huì)與瀝青本身發(fā)生反應(yīng)。熟石灰與高極性分子反應(yīng)，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結(jié)合形成水不溶性鹽（如下圖），促進(jìn)瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅(jiān)韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產(chǎn)生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強(qiáng)度和模量，可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時(shí)間的推移，瀝青路面發(fā)生氧化和老化，極性分子與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)，破裂并導(dǎo)致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會(huì)降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。熟石灰在加入瀝青時(shí)與極性分子結(jié)合，因此極性分子不會(huì)與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)。 4、減少路面開裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應(yīng)，石灰比無活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴(kuò)張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對(duì)瀝青混合料中使用熟石灰的一項(xiàng)調(diào)查得出結(jié)論，加入熟石灰使州際公路的平均預(yù)期壽命增加了25％~33％，道路平均預(yù)期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報(bào)告，現(xiàn)在已經(jīng)強(qiáng)制加入熟石灰。