1.公路橋梁球形支座安裝時應(yīng)注意下列事項： ①支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。 ②活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。 ④當(dāng)安裝時當(dāng)?shù)販囟扰c年平均溫度不同時，應(yīng)通過計算后確定支座順橋向預(yù)偏值。 2.對球形支座進(jìn)行防塵、防水處理后，再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。 3.公路橋梁球形支座安裝時，墩臺頂面和梁底面均應(yīng)保持清潔、干燥、無油污，安裝過程中支座不得受到機(jī)械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響，施工中應(yīng)保持支座均勻受力。 4.QZ球形支座使用期間每兩年定期進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù) ①檢查支座地腳螺栓有無剪斷，支座位移是否正常。 ②檢查支座轉(zhuǎn)動狀況，是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。 ③檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。 ④支座周圍的雜物及灰塵，并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 ⑤將支座地腳螺母卸下，清洗上油，再安裝好，以免螺母銹死。 ⑥定期對支座進(jìn)行油漆防護(hù)處理（不銹鋼滑動面除外）。

網(wǎng)架球形支座傳力可靠，各方向轉(zhuǎn)動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力強(qiáng)、水平位移大的特點，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。網(wǎng)架球形支座類別分為固定型(GD型 )、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～ 60℃)和耐寒性(適用于-40～ 60℃)。 球形盆式支座平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動部件，在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑，并涂以295硅脂，以減少四氟板的滑動摩擦及磨耗。球形支座平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動能滿足支座的位移需要，其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。

多向活動(DX)支座各向、DX單向活動支座活動方向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的5%。球形支座設(shè)計位移：SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計位移為±100mm 和±150mm，SX雙向活動支座的橫向位移量為±40mm，DX單向活動支座橫向位移限值為±3mm。當(dāng)所需位移量不同時，可進(jìn)行特殊設(shè)計；活動支座設(shè)計摩擦系數(shù)：常溫（-25℃～60℃）低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.03 μ≤0.05 6、溫度適用范圍：-40℃～+60℃；球形支座使用環(huán)境：支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號 LQZ后加注（NS）以做標(biāo)識。對于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整，支座本體不設(shè)坡度。