鋼筋籠繞筋機(jī)主機(jī)：含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。鋼筋籠繞筋機(jī)小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,能加工直徑φ32mm的度螺紋鋼。鋼筋籠繞筋機(jī)原理：鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過(guò)程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過(guò)程。數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)打破了傳統(tǒng)彎曲機(jī)點(diǎn)動(dòng)操作模式，鋼筋籠繞筋機(jī)增加了控制電壓及制動(dòng)電機(jī)電路，實(shí)現(xiàn)鋼筋彎曲自動(dòng)化，提高了操作的性和彎曲角度定位的準(zhǔn)確性，工作效率極高。數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)的應(yīng)用范圍：1）房建領(lǐng)域：數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)可針對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎起方向進(jìn)行彎曲，如剪力墻封頂、樓房封頂時(shí)柱子、鋼筋籠頭部主筋彎曲、樁基破土后主筋校直。2）橋梁樁基領(lǐng)域：數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)可使6-40毫米或6-50毫米的鋼筋彎成橋梁工程中所需要的各種形狀。3）鋼筋的矯正調(diào)直：數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)適用于建筑工程上各種普通碳素鋼、螺紋鋼等加工成工程所需的各種幾何形狀。?鋼筋放線機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一側(cè)，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設(shè)主筋的主筋導(dǎo)管組成，主筋固定器設(shè)置在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，主筋導(dǎo)管設(shè)置在固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鋼筋籠繞筋機(jī)主筋固定器和主筋導(dǎo)管是密布并且相對(duì)應(yīng)的穿孔；焊接機(jī)械手安裝在主筋導(dǎo)管一側(cè)；隨著科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，工程機(jī)械將會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，那么未來(lái)工程機(jī)械可能出現(xiàn)哪些趨勢(shì)呢？升級(jí)換代速度加快隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展，世界工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新更加迅速，更新?lián)Q代的周期越來(lái)越短，產(chǎn)品族群得以拓展，產(chǎn)品系列日臻完善。環(huán)境保護(hù)要求日益提高為了人類社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，世界公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)提出了越來(lái)越嚴(yán)格的要求，工程機(jī)械有無(wú)良好的環(huán)保性能將成為參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要指標(biāo)之一。

繞筋機(jī)性能指標(biāo)●鋼筋籠直徑:φ400-2800mm,●鋼筋籠大長(zhǎng)度:12-27m,●材料規(guī)格:主筋φ12-40mm,箍筋φ5-16mm盤筋直接作業(yè)●間距范圍:50-450mm●焊接方式:手動(dòng)焊接任選●操作人數(shù):少2人●設(shè)備功率:10kwh~23kwh●設(shè)備尺寸:總長(zhǎng)度63.技術(shù)參數(shù)◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：0～450mm可任意；◆ 功率：通設(shè)備15KW，加重設(shè)備20KW；可定做?！?滾焊速度根據(jù)操作熟練成度從低到高可任意?！?盤電機(jī)及電機(jī)電源電纜采鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行。傳統(tǒng)以來(lái)，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質(zhì)量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國(guó)各施工現(xiàn)場(chǎng)，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動(dòng)成型已成必然發(fā)展趨勢(shì)。(設(shè)定各功能區(qū)域，選擇鋼筋籠生產(chǎn)工藝，確定本機(jī)位置) 功能應(yīng)用主機(jī)；含機(jī)架、底座、鐵輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。??此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。