特種電纜生產(chǎn)廠家溫馨提示, 　　在性要求較高的電纜密集場(chǎng)所或封閉通道中，應(yīng)配備適于環(huán)境可靠動(dòng)作的火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)報(bào)警裝置。明敷充油電纜的供油系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能反映噴油狀態(tài)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和閉鎖裝置。地下公共設(shè)施的電纜密集部位，多回充油電纜的終端設(shè)置處等性要求較高的場(chǎng)所，可裝設(shè)水噴霧滅火等消防設(shè)施。 　　國(guó)內(nèi)外電纜火災(zāi)均屢有發(fā)生，美國(guó)1965～1975年電線電纜的火災(zāi)共1000余次，直接損失上億美元;日本某火電廠600MW機(jī)組一次電纜火災(zāi)，就損失3000萬(wàn)美元;我國(guó)近10年有兩個(gè)大型化工廠先后出現(xiàn)供電電纜著火，一次燒毀40余公里電纜，各因停電1次均損失產(chǎn)值3000萬(wàn)火電廠的電纜火災(zāi)事故更頻繁發(fā)生，損失嚴(yán)重。 　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近20年已出現(xiàn)200余起電纜火災(zāi)，全國(guó)累計(jì)直接損失達(dá)億元，影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)間接損失估計(jì)約超過(guò)數(shù)十億元。從80年代起，我國(guó)巳有防止電纜著火延燃方法等科研成果，經(jīng)部級(jí)鑒定確認(rèn)，在開(kāi)展包含實(shí)體模擬工程條件的系列燃燒試驗(yàn)基礎(chǔ)上，對(duì)阻止延燃有效性與燃燒強(qiáng)度相關(guān)、耐火有效性需按足以表征實(shí)際可能的燃燒溫度考核等，獲得嶄新認(rèn)識(shí)。在消防部門等多方協(xié)作下，開(kāi)發(fā)了多樣化阻燃材料產(chǎn)品，阻燃電纜的阻止延燃、耐火技術(shù)也有顯著進(jìn)步。

特種電纜生產(chǎn)廠家溫馨提示， 阻燃控制電纜主要特點(diǎn)是不易著火或著火后火焰蔓延較慢并能控制在一定范圍內(nèi)，它可避免電線電纜著火燃燒而造成的重大災(zāi)害，減小損失。按電纜的阻燃電纜分為A類、 B類、C類三級(jí)，其中A類阻燃性能耐火控制電纜適用于易燃環(huán)境和防火要求較高的場(chǎng)所信號(hào)控制線路中。

特種電纜生產(chǎn)廠家溫馨提示， 礦用網(wǎng)線MHYV4*2*0.5MA煤安認(rèn)證井下用阻燃防爆網(wǎng)線， 標(biāo)準(zhǔn)中要求1、2、3、6、4、5、7、8線必須是雙絞。這是因?yàn)?，在?shù)據(jù)的傳輸中，為了減少和抑制外界的干擾，發(fā)送和接收的數(shù)據(jù)均以差分方式傳輸，即每一對(duì)線互相扭在一起傳輸一路差分信 　　號(hào)（這也是雙絞線名稱的由來(lái)）。 　　所謂的差分信號(hào)是指一根線以正電平方式傳輸信號(hào)，另外一根線 　　以負(fù)電平方式傳輸同一信號(hào)，當(dāng)線路中出現(xiàn)干擾信號(hào)時(shí)，其對(duì)兩根線的影響是相同的，因而在接收端還原差分信號(hào)時(shí)就可以屏蔽掉該干擾信號(hào)（可以理解為差分的兩路信號(hào)執(zhí)行減運(yùn)算）。從雙絞線抑制干擾的原理可以看出，每對(duì)線進(jìn)行雙絞的目的是為了抑制干擾信號(hào)，提高傳輸質(zhì)量；因而我們?cè)谥谱麟p絞線的接頭時(shí)，一定不要將傳輸差分信號(hào)的一對(duì)線分開(kāi)，否則將大大影響網(wǎng)絡(luò)的傳輸質(zhì)量。