因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，大大了，自身力學(xué)性能。無(wú)縫鋼管在拉伸性能、抗扭強(qiáng)度、韌性指標(biāo)、硬度指標(biāo)方面，都是非常高。 　　而到了現(xiàn)在，我們能夠看到，自行車體積，正在變得越來(lái)越??；而且自行車速度，變得越來(lái)越快；自身重量，也是越來(lái)越輕了。這一切改變，都是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，并不是一種實(shí)心鋼管。在管道內(nèi)部，存在著一定中空截面，這有效減輕了，管道自身重量。 　　因?yàn)樵谝惠v自行車中，鋼管占據(jù)比重非常大，因?yàn)樽孕熊囍Ъ?、都是鋼管制作。在過去，這個(gè)行業(yè)所使鋼管，就是普通鋼管，這樣鋼管自身非常重。這使得我們，所買到自行車，自身就是分笨重。在騎行過程中，即使分努力踩，前進(jìn)速度，也是比較慢。 　　現(xiàn)在鋼管行業(yè)供需矛盾較為突，鋼管產(chǎn)能短期。

間越來(lái)越大，主要靠競(jìng)爭(zhēng)去提高市場(chǎng)占有率。為進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須抓住目前的大好時(shí)機(jī)，盡快縮小產(chǎn)品在品種、質(zhì)量和成本上與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，盡快使生產(chǎn)裝備和工藝技術(shù)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，使我國(guó)真正成為世界鋼管生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。中國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)發(fā)展的新格局無(wú)縫鋼管是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要原材料之一，是一種經(jīng)濟(jì)型鋼材品種，被廣泛應(yīng)用于石油、電力、化工、煤炭、機(jī)械、軍工、航空航天等行業(yè)，世界各國(guó)、特別是工業(yè)發(fā)達(dá) 都十分重視無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)與貿(mào)易。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)了無(wú)縫鋼管行業(yè)的發(fā)展從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看：快速增長(zhǎng)并不是各個(gè)產(chǎn)業(yè)均衡增長(zhǎng)的產(chǎn)物，而是由幾個(gè)更快增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)。不同時(shí)期主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不同，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)。從國(guó)內(nèi)經(jīng)