公路波形防撞護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公路用250塊板子，250根立柱，結尾時候要多加根立柱，端頭2個，柱帽250個，托架/防阻塊250個，連接螺絲M16*170 250套 ，拼接螺絲M16*35 2000套 M16*45如果用托架連接就是500套，防阻塊連接就是250套 波形防撞護欄的防撞等級分為A級和B級、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，波形防撞護欄的工藝有熱鍍鋅和浸塑的，浸塑波形防撞護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果，波形防撞護欄的顏色有銀色、藍色、綠色、紅色等還可以特殊定制顏色。 波形防撞護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。 在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。 車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

眾所周知，波形防撞護欄是一種安裝在高速公路或者鄉(xiāng)村公路上的防撞護欄，其功能主要是防止車輛沖出公路行駛范圍，造成非常嚴重的交通事故；根據用途可把它們分為雙波波形防撞護欄和三波波形防撞護欄，下面為大家解析兩者之間的用途區(qū)別： 首先談一下雙波波形防撞護欄，鄉(xiāng)村公路不如高速公路那般筆直，況且在彎曲的鄉(xiāng)村公路無法預知前方是否有車輛行駛，因此在行車方面，處于考慮行車速度自然減少了很多；于是在安裝防撞護欄的時候，可以采用雙波波形防撞護欄。雙波波形防撞護欄（高310mm）是三波波形防撞護欄（高506mm）的3/5，雙波波形防撞護欄板（厚2.5mm）比三波波形防撞護欄板（厚3.0mm）小0.5，根據對比客戶在安裝雙波波形防撞護欄時可以節(jié)約成本，造成不必要的浪費。 再者就是分析一下三波波形防撞護欄，高速公路比較筆直，行車速度極快，一旦發(fā)生意外，若想防護車輛不沖出公路外面，首先在護欄的高度上需要采用506mm、厚度3.0或者4.0的板，增加護欄本身的堅硬和韌性，于是高速公路采用三波波形防撞護欄作為防護欄相對于雙波波形防撞護欄來說是合適不過的了。