安裝波形防撞護欄板的詳細(xì)過程，這個過程也是很重要的，有很多地方需要注意。 （a）使用驅(qū)動方法設(shè)置波形防撞護欄板立柱 以打入方式設(shè)置立柱時，應(yīng)嚴(yán)格遵循鋼鉆確定的位置。首先，安裝自制的導(dǎo)向器，然后沿導(dǎo)向孔驅(qū)動色譜柱以確保垂直度。應(yīng)將色譜柱打入土壤中達到設(shè)計深度。 如果將其打入得太深，則不得將其部分拉出以進行校正，而必須將其全部拉出，然后在壓實基礎(chǔ)之后再次打入。波形防撞護欄板立柱的安裝應(yīng)與設(shè)計圖一致，而且，為了與道路對齊，應(yīng)將立柱牢固地埋在土壤中，以達到設(shè)計深度并垂直于路面。 （B）如果難以駛?cè)?，請使用鉆孔或開挖方法安裝波形防撞護欄板立柱。 當(dāng)使用鉆孔方法安裝波形防撞護欄立柱時，應(yīng)在定位后用與路基相同的材料回填立柱，并分層夯實以使其比相鄰的未擾動土壤更致密。 當(dāng)采用開挖方法進行施工并將其埋入地下時，回填應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)，相同的材料制成，并按層壓實（每層的厚度不應(yīng)超過15cm），且回填的壓實度應(yīng)不小于相鄰的原狀土壤，巖石中的樁應(yīng)回填顆粒并壓實。 （C）考慮到波形防撞護欄板結(jié)構(gòu)對景觀和駕駛員視線的影響，在安裝立柱后，應(yīng)立即檢查垂直度，位置和高程，垂直度檢查采用標(biāo)尺一一檢查。 用鋼尺檢測位置檢查和間距檢查的直線，用經(jīng)緯儀通過偏轉(zhuǎn)法檢測彎曲部分。波形防撞護欄水平位置檢查使用標(biāo)尺測量道路中心線和圓柱之間的水平距離，高程檢查基于路緣石內(nèi)部的人行道，并使用自制模型或水平儀逐一檢查，水平和垂直方向應(yīng)形成一條平滑的線。 漸變部分和端柱的安裝是施工期間需要注意的部分，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制波形防撞護欄立柱的位置和高度，嚴(yán)格控制拋物線形狀。

波形防撞護欄是什么？ 波形防撞護欄為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。 波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。 波形防撞護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。