先對于土工布的切割只能用土工布刀進(jìn)行，如在場地內(nèi)切割，對其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞；在我們鋪設(shè)土工布的同時，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞；此外在鋪設(shè)土工布時，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能和過濾性能。對于長絲土工布的質(zhì)量辨別，一般來說，在檢測之前個人通過感官也是可以簡單辨別的，相同質(zhì)量相同標(biāo)準(zhǔn)的土工布，顏色白且無料點(diǎn)的，是比較好的土工布。 相同顏色的，針刺密實(shí)度大的也是好些的土工布。但是科學(xué)的質(zhì)量辨別方法是實(shí)驗(yàn)室的檢測，可以檢測長絲土工布的斷裂強(qiáng)力指標(biāo)，伸長率指標(biāo)以及CBR頂破強(qiáng)力指標(biāo)。從質(zhì)檢報(bào)告的檢測數(shù)據(jù)，與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)做比較，從而可以辨別長絲土工布的質(zhì)量，是否達(dá)到土建工程所需要的要求。 長絲土工布為聚酯長絲針刺無紡?fù)凉げ?，不含化學(xué)添加劑，也不經(jīng)熱處理，是環(huán)保型的建筑材料。它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法，施工更，并有助于環(huán)境保護(hù)，能更經(jīng)濟(jì)、有效、持久地解決工程建設(shè)中的基本問題。長絲土工布具有良好的力學(xué)功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護(hù)、穩(wěn)固、加筋等功能。

路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂，較大的反射裂縫會導(dǎo)致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害。可采用土工布應(yīng)力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3～6年。對于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理，如裂縫較少路段（只有少量橫向裂縫）也可采用縫鋪方式，土工布鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。 說起土工布，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，主要包括四個方面，為物理性能、力學(xué)性能、水力學(xué)性能以及耐久性能，這只是一個大的方面，每一大類中還包括很多小類，下面就來進(jìn)行詳細(xì)的介紹，從這四大方面入手，介紹一下具體的檢測方法。物理性能土工布的物理性能主要包括平方米質(zhì)量和厚度等。平方米質(zhì)量的檢驗(yàn)：取10cm×10cm的樣品進(jìn)行稱重，然后取平均值。厚度的檢驗(yàn)：將土工布樣本水平鋪放在基準(zhǔn)板上面，然后用與土工布平行的圓形壓腳向樣品施加壓力，根據(jù)要求可選用的壓力大小為2kPa、20kPa、200kPa，基準(zhǔn)板之間的距離就是土工布的厚度值。力學(xué)性能土工布的力學(xué)性能比較多，主要包括抗拉強(qiáng)度、撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、土工布和土的摩擦性能、抗磨損性能、動態(tài)穿孔、接頭強(qiáng)度等。抗拉強(qiáng)度和伸長率的檢測：隨機(jī)抽取5cm塊的土工布樣品進(jìn)行測試，非織造土工布在負(fù)荷下有頸縮現(xiàn)象，為了防止這一現(xiàn)象引起的檢測結(jié)果偏差，通常采用10cm寬、20cm長的樣品，在CRE強(qiáng)力試驗(yàn)機(jī)測試。 土工布撕破強(qiáng)度的檢測：將樣品夾持在強(qiáng)力機(jī)的上下夾鉗內(nèi)，拉伸速度為50cm/min，然后緩慢增加負(fù)荷，使樣品沿剪切力防線逐漸撕裂，等到全部斷裂時的負(fù)荷就是大撕破力。頂破強(qiáng)度的檢測：隨機(jī)抽取樣品，固定在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)形夾具內(nèi)，然后用直徑為5cm平頭圓柱緩慢的垂直作用于試樣，直至樣品破裂，等到樣品破裂時的力就是大頂破力。