公路盆式橡膠支座的工作原理是利用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流動的性質特點，來實現(xiàn)上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙稀板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移，使支座所受的剪切應力不再由橡膠塊全部承擔，而間接作用于鋼制底盆橡膠支座及聚四氟乙稀板與不銹鋼之間的滑移上。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支座反力，大的水平位移，大的轉角要求的橋梁建筑產品。盆式橡膠支座承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續(xù)式橋梁的支座，盆式橡膠支座且具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。

　　GPZ系列盆式橡膠支座產品特性 　　1、接收不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數(shù)、承載力大、變形小，耐磨耗、抗墮落能力強。 　　2、因為接收密封的橡膠不但大大提高了支座的承載呼及橡膠的壽數(shù)，更為主要的是包管了支座具有機動的滾動功能及精巧的緩沖功能。 　　3、公路橋梁盆式橡膠支座具有構造簡單、重量輕、價格合理的特色。本產品對橋梁的建筑高度低，對橋梁方案十分有利，主要用來滿足大型橋梁制造的需要。 公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座類型有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(根據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座的衍生品品種許多，比方 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。