電工鋼硅鋼片硅鋼按Si質(zhì)量分?jǐn)?shù)分類分為Si＜0.5％的電工鋼和0.5~4.5％Si的硅鋼兩類，兩者通稱為電工鋼板。前者在制造電磁性能要求不高的民用小型電器領(lǐng)域有著廣泛的需求，此類硅鋼片的特點(diǎn)在于硅含量明顯低于常規(guī)電工鋼，制備工藝流程簡單，成本較低，與普碳鋼類似。后者包含的種類、山東聊城附近牌號(hào)極為復(fù)雜。高硅鋼是指4.5％~6.7％Si的Si-Fe合金，具有在高頻下鐵損明顯降低、山東聊城附近 磁導(dǎo)率高、山東聊城附近矯頑力低、山東聊城附近磁性能極為優(yōu)異的特點(diǎn)，主要用來制造高頻電機(jī)、山東聊城附近高頻變壓器、山東聊城附近扼流線圈和高頻磁屏蔽等。但由于Si含量過高，室溫條件下塑性極差，無法軋制成形。6.5％Si因?yàn)槠洫?dú)特的磁性能而自成體系，目前僅有少量通過滲硅工藝制備的無取向6.5％Si-Fe合金材料可以成卷供應(yīng)，更具性能優(yōu)勢的取向6.5％Si-Fe合金制備則更為困難。

電工鋼硅鋼片寶鋼新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無取向電工鋼EVI：寶鋼為新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用戶提供從設(shè)計(jì)選材到產(chǎn)品量產(chǎn)的技術(shù)支持 電機(jī)設(shè)計(jì)選材支持，實(shí)現(xiàn)卓越的性能和成本控制； 鐵芯用材和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)性能或技術(shù)降本；鐵芯加工制造支持，實(shí)現(xiàn)材料與裝備 匹配； 新產(chǎn)品、山東聊城當(dāng)?shù)匦录夹g(shù)的應(yīng)用，新能源汽車的競爭力。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無取向電工鋼產(chǎn)品體系：永磁同步電機(jī)是新能源汽車發(fā)展主流趨勢，具有率、山東聊城當(dāng)?shù)馗咿D(zhuǎn)矩、山東聊城當(dāng)?shù)馗咝砸约靶◇w積等優(yōu)點(diǎn)。寶鋼產(chǎn)品具有低鐵損、山東聊城當(dāng)?shù)馗叽鸥泻透邚?qiáng)度的特點(diǎn)，滿足各類電機(jī)設(shè)計(jì)和制造需求。普通系列：具有低鐵損、山東聊城當(dāng)?shù)馗邚?qiáng)度特點(diǎn)； 系列：具有低鐵損、山東聊城當(dāng)?shù)馗叽鸥刑攸c(diǎn)；高強(qiáng)度系列：磁感、山東聊城當(dāng)?shù)罔F損、山東聊城當(dāng)?shù)貜?qiáng)度三者綜合性能優(yōu)異； 高磁感系列：更高的磁感，滿足高轉(zhuǎn)矩、山東聊城當(dāng)?shù)仉姍C(jī)小型化的需求； 高強(qiáng)度系列：高強(qiáng)度，應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速或超高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子。公稱厚度為 0.15mm、山東聊城當(dāng)?shù)?.20mm、山東聊城當(dāng)?shù)?.25mm、山東聊城當(dāng)?shù)?.27mm、山東聊城當(dāng)?shù)?.30mm 和0.35mm 全工藝?yán)滠堉蓄l無取向電工鋼帶的術(shù)語和定義、山東聊城當(dāng)?shù)胤诸惡痛?hào)、山東聊城當(dāng)?shù)匾话阋蟆⑸綎|聊城技術(shù)要求、山東聊城檢驗(yàn)和試驗(yàn)、山東聊城包裝、山東聊城標(biāo)志及檢驗(yàn)文件等要求。本文件適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的、山東聊城用于頻率在

電工鋼硅鋼片絕緣涂層取向電工鋼產(chǎn)品表面均涂以一層無機(jī)絕緣涂層，該涂層具有優(yōu)異的涂層特性：層間電阻高—層間電阻高，確保良好的層間絕緣性。沖片性能優(yōu)—涂層與底層緊密結(jié)合，具有良好的附著性，可防止加工時(shí)涂層脫落。 疊片系數(shù)高—表面涂層均勻且薄，具有優(yōu)異的疊片性能。耐熱性能好—涂層能承受800℃退火，且不被損壞。耐蝕性能好—涂層與冷卻油、山東聊城同城絕緣油、山東聊城同城機(jī)械油及氟里昂、山東聊城同城防凍油等不相容，免受侵蝕。電工鋼主要分為晶粒取向電工鋼和晶粒無取向電工鋼兩大