數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)工作原理：鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組鐵輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過(guò)程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全。建貿(mào)鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。

繞筋機(jī)產(chǎn)品用途及優(yōu)勢(shì)：鋼筋籠繞筋機(jī)的出現(xiàn)，解決了鋼筋籠滾焊機(jī)無(wú)法同時(shí)雙盤筋同時(shí)纏繞問(wèn)題，且鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋籠制作，效率高，省時(shí)省工，對(duì)于不同直鋼筋籠切換設(shè)備不刻意調(diào)節(jié)，使方便靈活。結(jié)束了鋼筋籠一貫的人工歷史，為橋梁樁基制造大大提高了效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可加工36米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，廣泛應(yīng)用于高鐵、高速等項(xiàng)目建設(shè)，鋼筋籠繞筋機(jī)加工鋼筋籠精度高，誤差小，兩個(gè)相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，米尺直接拉3米長(zhǎng)度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項(xiàng)目部產(chǎn)品。鋼筋籠繞筋機(jī)所有制作材料嚴(yán)格使國(guó)標(biāo)鋼材，生產(chǎn)嚴(yán)謹(jǐn)，故障率遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，河南建貿(mào)機(jī)械有限公司鄭重承諾繞筋機(jī)整機(jī)質(zhì)保一年，不僅要把好產(chǎn)品售出去，還要給客戶提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，快速為客戶安裝設(shè)備，快速為客戶解決問(wèn)題。

焊接波紋管和膜盒時(shí)，因零件薄，剛度小，焊接處窄，多采用輔助夾具滾焊。通常情況下，夾具采用銅合金制造，以保證良好的導(dǎo)電性及散熱能力。采用隨爐測(cè)溫儀一次多可測(cè)試6個(gè)位置8、溫度控制系統(tǒng)：繞筋機(jī)保證室內(nèi)各段溫度達(dá)到工藝要求的裝置全自動(dòng)滾焊機(jī)定義滾焊又稱縫焊，是用一對(duì)滾輪電極代替點(diǎn)焊的圓柱形電極，焊接的工件在滾盤之間移動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)個(gè)熔核相互搭疊的密封焊縫將工件焊接起來(lái)的方法。一般采用交流脈沖電流或調(diào)幅電流，也可用三（單）相整流、中頻、高頻的直流電流。滾焊廣泛應(yīng)用于油桶、罐頭罐、暖氣片、飛機(jī)和汽車油箱、火箭、導(dǎo)彈中密封容器的薄板焊接。一般焊接厚度在單板3mm以內(nèi)。全自動(dòng)滾焊機(jī)原理采用可調(diào)行程氣缸加壓，避免上下電極碰撞損傷。 采用三相無(wú)極調(diào)速電極驅(qū)動(dòng)，焊接速度調(diào)整方便、穩(wěn)定。巧妙合理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少發(fā)熱導(dǎo)致的焊接性能減弱 銀軸瓦旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電優(yōu)良接觸． 限度減少電能轉(zhuǎn)換的損失。滾焊的焊縫由一個(gè)焊點(diǎn)組成，按核心熔化重疊不同，分為滾點(diǎn)焊或氣密縫焊。組成的各個(gè)焊點(diǎn)的形成過(guò)程，與點(diǎn)焊一樣存在加壓、加熱熔化和冷卻結(jié)晶三個(gè)階段，但又與點(diǎn)焊有較大的區(qū)別。