檢查損壞位置。波形護(hù)欄是由許多配件連接在一起組合而成，我們在進(jìn)行更換時，要做的一定是先檢查，檢查具體的損壞位置。很多時候我們?nèi)庋凼菬o法檢驗出來的，就需要專業(yè)的機(jī)器進(jìn)行檢測。保證完美的拼接。在安裝波形護(hù)欄時除了把每一個配件都按照流程安裝，另外還需要保持整段的和諧。在更換波形護(hù)欄時也是如此，需要保證美觀性。波形護(hù)欄板生產(chǎn)過程中需要注意的幾點：1.在生產(chǎn)和加工時，您需要先放樣并制作模板，嚴(yán)格要求模板根據(jù)客戶需求制作。2.波形護(hù)欄板的捏合變形過程：護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板，三波護(hù)欄板和兩波三波護(hù)欄板，分別用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工。3.波形護(hù)欄板的防腐處理須良好，捏合的護(hù)欄需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅爐的溫度不應(yīng)太高或太低，這需要嚴(yán)格控制。4.波浪護(hù)欄板的噴涂處理：噴涂處理也很嚴(yán)格，一些護(hù)欄生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的噴涂護(hù)欄板不均勻，噴涂效果不好。這是因為護(hù)欄的噴涂設(shè)備不好。噴涂設(shè)備全部為流水線作業(yè)，好的噴涂設(shè)備非常統(tǒng)一。

波形護(hù)欄目的是防止不受控制的車輛通過分隔器進(jìn)入對面車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。安裝：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費用低。防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路設(shè)施，它對高速駕駛性，駕駛舒適性，公路景觀和工程造價具有一定的影響。安裝施工方案在高速公路的路基工程完成后才宜盡早實施;施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)同意的施工組織規(guī)劃，按圖紙要求及實踐地勢、地物的狀況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線施工規(guī)劃，進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)則的斜度和。

波形護(hù)欄防護(hù)能力強(qiáng)這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng)．就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時．也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。造型美觀。高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護(hù)欄。維修簡便。發(fā)生事故后，如能在短時間內(nèi)對護(hù)欄進(jìn)行修復(fù)，可減少對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡便也很重要。