設(shè)置防撞護欄板的意義. 隨著社會的發(fā)展，交通變得越來越便捷，也給我們的生活帶來了很多便利，但是是一個不容忽視的問題。交通有兩個出發(fā)點：首先，主動，例如指定相關(guān)的交通法規(guī)，交通標志等。其次，在發(fā)生交通事故時，請盡量減少損害。此時，需要采取防護措施，例如防撞護欄板和避讓車道。 公路護欄是目前常見的交通設(shè)施之一，設(shè)置防撞護欄板的意義如下： 1.有效減少撞車的發(fā)生：近年來，由于高生活壓力，疲勞駕駛，酒后駕車等原因造成了許多交通事故。因此，波形防撞護欄板采用合理的長度和結(jié)構(gòu)可以有效地防止車輛及時駛出道路，避免更大的傷害。 2.減少道路兩側(cè)的障礙物數(shù)量：防撞護欄板雖然具有保護道路障礙物的功能，但是如果安裝不當，本身就會成為障礙，因此在使用護欄時需要合理設(shè)置。 很多人不明白為什么防撞護欄板能夠起到保護作用，其實還是源于波形防撞護欄板的工作原理：利用土壤基礎(chǔ)，立柱和橫梁的變形吸收文化碰撞能量，迫使失控車輛改變發(fā)展方向，返回正常的行駛速度方向，并防止車輛駛出，以保護自己的車輛和乘客并減少事故造成的損失。 車輛與汽車相撞時，鋼制公路護欄具有良好的抗沖擊和吸能功能，不易損壞，還可以起到保護車輛和乘員的良好作用。當出于維護或其他原因需要道路和交通時，可以輕松地從波形護欄柱上拆下每個組以取出開口，并打開通道以協(xié)助車輛通行。

波形防撞護欄規(guī)范要求, 路側(cè)波形梁防護欄的設(shè)置 1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側(cè)特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。 2、路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應(yīng)小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應(yīng)小于14cm, 3、路側(cè)護欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護欄的起,訖點應(yīng)進行端頭處理.路側(cè)護欄的端頭可以設(shè)計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設(shè). 4、路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱, 5、路側(cè)護欄應(yīng)安裝于堅實的土路肩中,當護欄立柱遇軟基礎(chǔ)情況時,應(yīng)把護欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中,有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.