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網(wǎng)架板式橡膠支座全國(guó)包郵

更新時(shí)間： 2026-02-06 10:02:34 ip歸屬地：紅河，天氣：陰轉(zhuǎn)多云，溫度：9-19 瀏覽：2次

以下是:云南省紅河市網(wǎng)架板式橡膠支座全國(guó)包郵的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	66.5/個(gè)
發(fā)貨期限	7天
供貨總量	1001個(gè)
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明	包郵
小起訂	10個(gè)
質(zhì)量等級(jí)	優(yōu)
是否廠家	是
產(chǎn)品材質(zhì)	天然橡膠
產(chǎn)品品牌	瑞誠(chéng)
產(chǎn)品規(guī)格	齊全
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	衡水
加工定制	是
產(chǎn)品型號(hào)	全
可售賣地	全國(guó)
產(chǎn)品重量	3.6公斤
產(chǎn)品顏色	黑色
質(zhì)保時(shí)間	10年
外形尺寸	200*42
適用領(lǐng)域	橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑
是否進(jìn)口	否
質(zhì)量認(rèn)證	國(guó)檢中心
產(chǎn)品功率	88kw/h
工作溫度	-25℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	板式橡膠支座
產(chǎn)品材質(zhì)	氯丁橡膠（CR）、天然橡膠（NR）
按膠種分類	常溫型、耐寒型
支座代號(hào)意義	GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座
用途	地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁工程的抗震能力
功能	隔震抗震減輕地震對(duì)橋梁工程的破壞
風(fēng)格	構(gòu)造簡(jiǎn)單、易于更換
類型	普通型、聚四氟乙烯板型
規(guī)格	可定制
形狀	矩形、圓形
支座的長(zhǎng)邊尺寸	350mm
支座的短邊尺寸	350mm
支座的厚度	50
范圍	網(wǎng)架板式橡膠支座全國(guó)包郵供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市個(gè)舊市、開遠(yuǎn)市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽(yáng)縣等區(qū)域。

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板式橡膠支座分為矩形和圓形兩種。1 表示加勁鋼板，2 表示橡膠層，由于鋼板和橡膠的彈性模量不同，剛度不同，所以當(dāng)有不均勻彈性壓縮的時(shí)候通過(guò)變形的大小不同實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)；通過(guò)橡膠的剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移；板式橡膠支座是沒有固定支座和活動(dòng)支座之分的！四氟滑板橡膠支座是在普通板式橡膠支座頂面粘結(jié)一塊一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座。還有比如球冠圓板式橡膠支座、坡型板式橡膠支座、鉛芯橡膠支座都是板式橡膠支座的變形。板式橡膠支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無(wú)浮沙。支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確無(wú)誤。在平坡情況下，同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺(tái)上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計(jì)標(biāo)高平面內(nèi)，其相對(duì)高差不應(yīng)超過(guò)±1.5 mm，同一支承墊石高差應(yīng)小于0.5 mm。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。板式橡膠支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3;與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.2；聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時(shí))摩擦系數(shù)μf=0.06,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí)，μf值增大30%，當(dāng)不加硅脂時(shí)，μf值應(yīng)加倍。

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板式橡膠支座已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，zui大支座反力約達(dá)2.2MN。板式橡膠支座幾乎在世界各地普遍采用。zui早在1936年法國(guó)巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，在第二次世界大戰(zhàn)之后，英、德、美、日等許多相繼使用板式橡膠支座，但直到1958年才真正積累了廣泛的使用經(jīng)驗(yàn)。尤其是法國(guó)的弗列新湼提出了用鋼筋格柵或鋼板設(shè)置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。橋梁板式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形（位移和轉(zhuǎn)角）。根據(jù)這些性能要求，板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的zui大壓縮變形不得超過(guò)橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有一定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時(shí)，支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。

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板式橡膠支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或性標(biāo)記。安裝時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線，以保證支座準(zhǔn)確就位。 b.2 支座安裝時(shí)，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過(guò)。 b. 3 橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任何情況下，不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點(diǎn)并排安裝;在同一根梁(板)上，橫向不宜設(shè)置多于兩個(gè)支座;不同規(guī)格的支座不應(yīng)并排安裝。板式橡膠支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3;與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.2;聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時(shí))摩擦系數(shù)μf=0.06,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí)，μf值增大30%，當(dāng)不加硅脂時(shí)，μf值應(yīng)加倍。 b.6 矩形支座安裝時(shí)以短邊尺寸順橋向放置。

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