各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、福建寧德本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、福建寧德本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、福建寧德快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、福建寧德附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、福建寧德同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、福建寧德延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、福建寧德延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、福建寧德同城精度、福建寧德同城長度要求。

熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，貼上標簽、福建寧德本地進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。 工藝流程 衛(wèi)生級鏡面管工藝流程： 　　管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗——標識——成品包裝 　　厚壁工業(yè)管工藝流程： 　　管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修蘑——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗