半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄，波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性，協(xié)調(diào)性。 防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄，橋梁分隔帶護(hù)欄和人行，車道分界處護(hù)欄，按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄，鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。 下穿，翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外。具有使車輛不能突破不銹鋼橋梁護(hù)欄如何劃分防撞等級(jí) 不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外還可按構(gòu)造特征按防撞性能可分為剛性護(hù)欄需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)可采用抽換式護(hù)欄。 這種所謂的氧化膜具有一定的防銹能力，在銹垢侵入到氧化膜內(nèi)時(shí)，氧化膜會(huì)自動(dòng)化解空氣中的子，由此可見氧化膜起到了根本的作用.如今我們發(fā)現(xiàn)很多孩子會(huì)用尖銳的工具。

那么橋梁防撞護(hù)欄到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢，為什么現(xiàn)在這么多地方都在使用它呢？ 因?yàn)椴讳P鋼護(hù)欄是采用特殊材質(zhì)做的，在一定程度上可以減輕護(hù)欄的自身重量，增加抗壓能力。本護(hù)欄底座（護(hù)欄基座）重量重，能使護(hù)欄穩(wěn)固，橋梁鑄鐵護(hù)欄支架安裝時(shí)無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量：10-27公斤不等（可按客戶的要求定制護(hù)欄底座重量），可抗壓60噸以上。因?yàn)闃蛄悍雷沧o(hù)欄的底座是采用的環(huán)保產(chǎn)品，還結(jié)合了PVC護(hù)欄與鋼制護(hù)欄的外觀，讓其外觀顯得大氣美觀。因?yàn)闃蛄悍雷沧o(hù)欄采用的事高分子復(fù)合材料，并且支架表面浸涂一層附著力極強(qiáng)的熱性工程塑料保護(hù)層，讓橋梁鑄鐵護(hù)欄支架完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達(dá)到耐老化、耐磨、抗紫外線強(qiáng)，延長了護(hù)欄的使用壽命。