江西九江角鋼的交貨長度分為定尺、倍尺兩種，國產(chǎn)江西九江角鋼的定尺選擇范圍根據(jù)規(guī)格號的 m四個范圍。產(chǎn)江西九江角鋼的長度選擇范圍為6—15m。不等邊江西九江角鋼的截面高度按不等邊江西九江角鋼的長邊寬來計算。指斷面為角形且兩邊長不相等的鋼材。是 mm×l25mm。由熱軋軋機(jī)軋制而成。一般的不等 厚度為4-18mm不等邊江西九江角鋼廣泛應(yīng)用于各種金屬結(jié)構(gòu)、橋梁、機(jī)械制造與造船業(yè)、各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉庫等。

江西九江鋼材的理論重量是按江西九江鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與江西九江鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于江西九江鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。江西九江鋼材的實際重量是指江西九江鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對稱，是江西九江鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算。凈重 是"毛重"的對稱。江西九江鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在江西九江鋼材購銷中一般按凈重計算。重量噸 按江西九江鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的江西九江鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進(jìn)整。