方管，是方形管材的一種稱呼，也就是邊長(zhǎng)相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過(guò)工藝處理卷制而成。 具體流程是先在方管、矩形管上取樣，一般取樣長(zhǎng)度在10公分，各取3段，可通過(guò)指定第三方的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，有條件可自己線性測(cè)試，先做物理性能測(cè)試，具體有屈服強(qiáng)度，拉伸試驗(yàn)，抗拉強(qiáng)度，焊縫拉伸等，如果有其他特殊要求，還要做其他相關(guān)測(cè)試；接著就是做化學(xué)成分的化驗(yàn)了，如果都判定合格，那么通過(guò)測(cè)試。一般測(cè)試為2次測(cè)試為準(zhǔn)，如果次未通過(guò)，可申請(qǐng)第二次復(fù)試，如果第2次通過(guò)也判定合格 1. 方管的性能指數(shù)分析-塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(變形)而不破壞的能力。 2. 方管的性能指數(shù)分析-硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 3. 方管性能指數(shù)分析-疲勞 前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。 4. 方管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性 以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。 5. 方管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度 強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過(guò)量塑性變形或斷裂)的性能。由于方矩管載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。 可以通過(guò)在方管、矩形管上面截取部分樣品進(jìn)行測(cè)試，成分來(lái)說(shuō)隨便什么形狀都無(wú)所謂，尺寸比較規(guī)則的用OES做，尺寸不規(guī)格的用化學(xué)法或者C/S，N/O等設(shè)備做，對(duì)于力學(xué)性能來(lái)說(shuō)，圓管看直徑，直徑小的直接用管做，直徑大的可以軸向取樣做，雖然有一些弧度，但是問(wèn)題不大。

熱鍍鋅方管廠家供應(yīng)現(xiàn)貨： 1、熱鍍鋅方管廠家主營(yíng)鍍鋅方管，鍍鋅矩管、鍍鋅異型管、鍍鋅螺旋管、鍍鋅直縫鋼管等，其產(chǎn)品還有螺旋鋼管、直縫鋼管、保溫鋼管和防腐鋼管等等。鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管;或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。 2、鍍鋅方管有熱鍍鋅方管和電鍍鋅方管兩大類。熱鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量?，F(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法，其特點(diǎn)見(jiàn)表。電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%～75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復(fù)雜性，但對(duì)單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。 3、鍍鋅其防護(hù)作用更強(qiáng)，抗腐蝕能力強(qiáng)。整個(gè)結(jié)構(gòu)由鋅，形成致密的四元結(jié)晶體，此結(jié)晶體在鋼板上形成一層屏障， 因而有效的防止腐蝕因子穿透。 耐腐蝕性來(lái)自鋅的障礙層保護(hù)功能強(qiáng)。當(dāng)鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護(hù)時(shí)，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發(fā)揮屏障保護(hù)功能?！皣?guó)外資本與鋼鐵行業(yè)一定會(huì)進(jìn)入我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)。外資的進(jìn)入，將給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)新的技術(shù)和管理，這對(duì)行業(yè)發(fā)展是件好事，將增強(qiáng)企業(yè)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力?！蓖瑫r(shí)，各方都在積極努力，為鋼企融資提供幫助。在近日舉行的一次業(yè)內(nèi)論壇上，工信部信息化推進(jìn)司副司表示：“工信部正在重新建立銀行業(yè)和鋼鐵業(yè)是鋼鐵流通業(yè)的合作，重建信心。要吸取長(zhǎng)三角地區(qū)鋼貿(mào)事件的教訓(xùn)，重新加固兩者的關(guān)系?！敝袊?guó)的出口對(duì)象國(guó)也出現(xiàn)了行情惡化和隨之而來(lái)的鋼鐵廠商業(yè)績(jī)惡化。例如，韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵2015年7到9月的合并終損益達(dá)到虧損6582億韓元(約合36.2億元，去年同期為盈利2240億韓元)，受鋼鐵價(jià)格下跌影響，其銷售額減少了14%，減至13.996萬(wàn)億韓元，另外韓元貶值也導(dǎo)致匯率損失出現(xiàn)膨脹。