主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬(如鋁、鋅)件也可應(yīng)用磷化。聊城環(huán)保局針對酸洗鈍化無縫鋼管做出行動，對于污染危害力度大的堅決徹查到底。新華社北京8月1日電 國務(wù)院總理李克強日前簽署第682號國務(wù)院令，公布《國務(wù)院關(guān)于修改〈建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例〉的決定》(以下簡稱《決定》)，自2017年10月1日起施行。修改《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》是國務(wù)院立法工作計劃確定的深化改革急需的項目。按照國務(wù)院“放管服”改革要求，《決定》取消了不適應(yīng)形勢發(fā)展需求的審批事項，加強了事中事后監(jiān)管，減輕了企業(yè)不合理負(fù)擔(dān)，對進一步激發(fā)企業(yè)和社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力，推動政府轉(zhuǎn)變管理方式和服務(wù)企業(yè)、便利群眾，具有重要意義。酸洗鈍化無縫鋼管磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理。

鋼管在酸洗時要經(jīng)常振動，在振動過程中要把鋼管平放在酸槽的橫條石上，反復(fù)起動一側(cè)吊帶3次后再起動另一側(cè)吊帶3次，重復(fù)兩次后再吊起；振動上升角度不大于15°。7、酸槽加溫時，先將蒸汽管固定牢固后再打開蒸汽閥門。8、天車吊管進、出酸槽時，不得撞擊槽壁，防止損壞酸槽。9、鋼管的欠酸洗的主要原因：(1)鋼管在進料時要嚴(yán)格檢查，要做到不合格鋼管不投入酸洗。(2)鋼管在振動時不認(rèn)真操作。(3)酸洗鈍化無縫鋼管時間及鹽酸含量不足。10、鋼管過酸洗的主要原因：(1)鹽酸含量過高。(2)酸洗時間過長。11、酸洗后檢查鋼管外表面是否光滑、有無殘留氧化鐵皮、有無油垢污染鋼管表面。