波形護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形的變化波形護(hù)欄的效果也很強(qiáng)。波形護(hù)欄的作用是起到很好的防撞作用。綜合起來，高速公路上的波形保護(hù)板也有其自身的特點(diǎn)和特點(diǎn)，比如能夠起到很好的防斷效果，使其能在使用上增添更多的美感。波護(hù)欄材料的強(qiáng)度相同也是非常重要的。另外，要求高速公路的波浪形波形護(hù)欄具有耐腐蝕性和耐老化性。因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄一般都是在室外使用的，所以它的抗高溫性能以及抗低溫的性能也都是非常強(qiáng)大的。對(duì)于不同形式、不同材料的波形波形護(hù)欄，護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量都有很大的差異，在同一種能力等級(jí)的碰撞車輛碰撞時(shí)，剛性護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量很小，半剛性護(hù)欄根據(jù)其材料和幾何尺寸各有不同。

波形護(hù)欄打入法設(shè)臵立柱,應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位臵,首先安放自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部分撥出加以矯正，而須將其全部撥出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。二、立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。（b）如打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)通過鉆孔方法安裝柱時(shí)，柱應(yīng)在定位后用與路基相同的材料回填，并分層并壓實(shí)，使其密度不低于相鄰的未受的土壤的密度。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超出15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的樁柱應(yīng)采用粒料回填夯實(shí)。（c）考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度位臵，標(biāo)高的檢查。