此前，受公共衛(wèi)生事件等多因素的影響，BDI指數(shù)在1月21日跌破700點(diǎn)，并在700點(diǎn)之下盤整近3個(gè)月。

   BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運(yùn)費(fèi)的國(guó)際通用指標(biāo)，并常常作為經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的先行指標(biāo)。BDI由海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)、巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)和超靈便性船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)組成，其中BCI指數(shù)所占權(quán)重為40%，BPI指數(shù)和BSI指數(shù)各占30%。

  “此次BDI指數(shù)的大漲，主要由BCI拉動(dòng)。BCI代表的是海岬型船運(yùn)價(jià)，其運(yùn)輸貨品中鐵礦石占比 ，因此本輪BDI指數(shù)上漲根本上是由鐵礦石推動(dòng)的?！币晃昏F礦石專家對(duì)上證報(bào)表示。

  生意社鋼鐵分社主編何杭生在接受上證報(bào)采訪時(shí)表示，BDI指數(shù)重返700點(diǎn)以上，背后是國(guó)內(nèi)鐵礦石需求的復(fù)蘇。目前，鐵礦石下游復(fù)工、復(fù)產(chǎn)的水平已與往年相當(dāng)，鋼廠高爐開工率超過80%。

二是工業(yè)生產(chǎn)降幅收窄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降1.1%，比1-2月13.5%的降幅有明顯收窄。

三是出口形勢(shì)比預(yù)期的要好。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年3月份全國(guó)出口同比下降6.6%，遠(yuǎn)低于機(jī)構(gòu)下降14%的先前預(yù)期值（路透社）。其中3月份鋼材出口量轉(zhuǎn)降為升。

上述數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程已經(jīng)展開。預(yù)計(jì)隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快，更大力度的逆周期調(diào)節(jié)政策不斷出臺(tái)，今年二季度和下半年的宏觀經(jīng)濟(jì)增速會(huì)有更多提 高，由此拉動(dòng)全國(guó)鋼材需求形勢(shì)向好。據(jù)蘭格網(wǎng)鋼材庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入4月份后，全國(guó)鋼材庫(kù)存持續(xù)下降，從而顯示需求形勢(shì)逐步升溫。2020年中國(guó)鋼材總量 需求不會(huì)萎縮，這對(duì)于黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈而言，都是一個(gè)好消息。  在新冠肺炎疫情影響下，中國(guó)一季度GDP同比下降6.8%。在此背景下，中共中央政治局會(huì)議和國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議相繼提出堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略和加大城鎮(zhèn)老舊 小區(qū)改造力度，推動(dòng)惠民生擴(kuò)內(nèi)需等系列重磅政策。在老基建發(fā)力的同時(shí)，新基建、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等成為次輪擴(kuò)內(nèi)需的新亮點(diǎn)。在政策連發(fā)下，今年鋼材需求是 否值得期待呢？