聚酯無紡?fù)凉げ?/span>
更新時(shí)間:2026-02-06 15:47:56 ip歸屬地:攀枝花,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:7-18 瀏覽:3次
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 0.9/平米 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 458963 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 貨到付 |
| 小起訂 | 50 |
| 質(zhì)量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 滌綸 丙綸 |
| 產(chǎn)品品牌 | 巨匠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 6m*100m |
| 發(fā)貨城市 | 泰安 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | 100g-800g |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 100g-600g |
| 產(chǎn)品顏色 | 白色 黑色 綠色 灰色 |
| 外形尺寸 | 6m*50m |
| 適用領(lǐng)域 | 水利 綠化 公路 鐵路 基建 護(hù)坡 固廢 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| CBR頂破強(qiáng)力 | 1.2kn |
| 斷裂強(qiáng)力 | 2.5kn |
| 撕破強(qiáng)力 | 0.08kn |
| 厚度 | 1-3mm |
| 產(chǎn)品種類 | 無紡 防滲 |
| 范圍 | 聚酯無紡?fù)凉げ脊?yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 仁和區(qū)、米易縣、鹽邊縣等區(qū)域。 |

巨匠工程材料(攀枝花市分公司)是長期專注于 塑料盲溝領(lǐng)域。本公司倡導(dǎo)“專業(yè)、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,具有良好的內(nèi)部機(jī)制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵機(jī)制,吸引了一批高素質(zhì)、高水平、率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們的宗旨是:“用服務(wù)與真誠來換取你的信任與支持,互惠互利,共創(chuàng)雙贏!”我公司愿與國內(nèi)外各界同仁志士竭誠合作,共創(chuàng)未來!
機(jī)織土工布是一種土工布。現(xiàn)我國使用較多的機(jī)織布材料有長絲機(jī)織布和扁絲機(jī)織布兩種,材料以聚丙烯為主,單位重量一般為100~300克/平方米。它的應(yīng)用以制作反濾布的土工模袋為多。其缺點(diǎn)是過濾性和水平滲透性差,孔隙易變形,孔隙率低,小孔徑在0.05~0.08mm,難以阻隔<0.05mm以下的微細(xì)土壤顆粒;當(dāng)機(jī)織布局部破損或纖維斷裂時(shí),易造成紗線綻開或脫落,出現(xiàn)的孔洞難以補(bǔ)救,因而應(yīng)用受到一定的限制。 機(jī)織土工布具有強(qiáng)度高、延伸率低的特點(diǎn),廣泛使用在水利工程中,用做防汛搶險(xiǎn)、土坡地基加固、壩體加筋、各種防沖工程及堤壩的軟基處理等。經(jīng)編土工布用經(jīng)編機(jī)生產(chǎn)經(jīng)編土工布的方法較少采用,經(jīng)常與其他方法聯(lián)合使用,如將經(jīng)編布與非織造布交織形成纖網(wǎng)型縫編土工布,也可與紙帶一起編織成可降解的經(jīng)編土工布。 經(jīng)編土工布主要應(yīng)用于排水溝、水壩或煙筒過濾,無中間層的海岸保護(hù),阻截自流水壓,加固垂直地面、傾斜面和堤岸基層等。非織造土工布非織造土工布的出現(xiàn)比織造土工布晚,其生產(chǎn)方法主要有紡粘法和針刺法兩種,其中針刺法在我國所占比例較大。采用的原料以滌綸為主,其次是丙綸和維綸,單位重量為100~800克/平方米。非織造土工布具有較大的延伸率,能適應(yīng)較大的變形,可以根據(jù)需要制成適當(dāng)大小的孔隙,并在水平與垂直方向均具有較好滲透力。因此,非織造土工布的發(fā)展速度很快,并已成為土工布的主要組成部分。 復(fù)合土工布是由兩種或兩種以上不同功能、不同種類的土工布及其他材料復(fù)合而成,復(fù)合材料可以是紡粘或針刺型非織造布、機(jī)織布、聚乙烯薄膜、塑料網(wǎng)、塑料管等。其生產(chǎn)方法主要有以下兩種:(1)機(jī)械方法:采用針刺復(fù)合和縫編工藝技術(shù);(2)熱熔粘合法:采用超聲波粘合及熱軋粘合技術(shù)。
土工布的鋪設(shè)和搭接(1)施工人員在進(jìn)行土工布的搭設(shè)工作的時(shí)候,好是采用機(jī)械搭設(shè),但是也可以進(jìn)行人工鋪設(shè)。在鋪砌的過程中,要注意一定將土工布拉緊,使其能夠平直的緊貼路面,以防止出現(xiàn)褶皺等。(2)土工布的搭接的長度一般為4-5厘米,應(yīng)該避免搭接的過寬,如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,將其裁掉。(3)工作人員好是將土工布進(jìn)行直線鋪設(shè),如果遇到轉(zhuǎn)彎的情況,則應(yīng)該將其剪開,然后進(jìn)行重疊鋪設(shè),以免會出現(xiàn)打皺的問題。(4)等到土工布鋪設(shè)完畢的時(shí)候,應(yīng)該要及時(shí)噴灑瀝青粘層油,并且進(jìn)行自燃冷卻兩個(gè)小時(shí),然后及時(shí)的拋灑細(xì)黃砂,以免受到破壞。2、注意事項(xiàng)(1)在施工的過程中,應(yīng)該封閉交通,禁止車輛的通過。(2)在一般情況下,在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進(jìn)行施工工作的,因?yàn)檫@樣會影響粘結(jié)的效果等。 水泥混凝土路面在長期使用過程中,由于諸多原因,不可避免地出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補(bǔ)強(qiáng)的方法有:水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大,修復(fù)過程中不允許全幅中斷交通,而瀝青加鋪層具有修復(fù)周期短、行車舒適等優(yōu)點(diǎn),因此,在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實(shí)可行、簡單有效的修復(fù)措施。 為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢,也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩,在利用土工布進(jìn)行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準(zhǔn)備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對土工布本身做一個(gè)細(xì)致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時(shí)修補(bǔ)來滿足使用,陳舊、破損不堪的土工布要適時(shí)更換。施工場地的檢查也是前期的重要準(zhǔn)備工作。基地平整與否、是否堅(jiān)實(shí)等都在檢查范圍之列。同時(shí)通過對場地的勘測及時(shí)排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。
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