關于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座種類選擇：雙曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，所用的是抗震球型鋼支座，要根據(jù)結(jié)構(gòu)整體受力合理、網(wǎng)架跨度、支座受力復雜程度、耐久性等因素綜合確定。1、結(jié)構(gòu)整體受力合理不少網(wǎng)架技術喜歡將網(wǎng)架全部或部分支座水平位移約束釋放以簡化計算，但是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座水平位移約束釋放后，網(wǎng)架下部支承結(jié)構(gòu)水平力傳遞有可能會變得不合理。2、網(wǎng)架跨度大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)應考慮構(gòu)件變形、支撐結(jié)構(gòu)位移、邊界約束條件和溫度變化等對其內(nèi)力產(chǎn)生的影響、邊界約束條件和溫度變化等對其內(nèi)力產(chǎn)生的影響；同時可根據(jù)結(jié)構(gòu)的具體情況采用能適用變形的支座以釋放內(nèi)力。當網(wǎng)架跨度＞36m時宜采用釋放轉(zhuǎn)動和位移性能更好的橡膠支座、盆式橡膠支座或者抗震球型鋼支座；當網(wǎng)架跨度≥60m時應選用盆式橡膠支座或者球型鋼支座。對于檢修比較困難或檢修代價比較大的工程優(yōu)選抗震球型鋼支座。3、網(wǎng)架鋼支座受力復雜程度網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座受力無非是拉、壓、彎、剪、扭幾種情況，對于平板支座、橡膠支座和抗震球型鋼支座均能承受拉力、壓力、剪力，所以拉、壓、剪不能算是復雜，而對于釋放位移約束和釋放轉(zhuǎn)動不是每一種支座都能實現(xiàn)的，所以對于釋放位移和釋放轉(zhuǎn)動的應該算是受力復雜。4、耐久性網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座耐久性不應小于主體結(jié)構(gòu)設計年限，若網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座耐久性小于主體結(jié)構(gòu)設計年限，應考慮在使用階段踐行定期檢查并及時進行更換。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座公路橋梁盆式鋼支座產(chǎn)品特性1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面，具有低的磨擦系數(shù)、承載能力大、 變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強。2、由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能。3、公路橋梁盆式橡膠支座具有構(gòu)造簡單、重量輕、價格便宜的特點。盆式鋼支座對橋梁的建筑高度低，對橋梁設計非常有利，主要用來滿足大型橋梁建造的需要。鋼盆式支座同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網(wǎng)格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點的網(wǎng)格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網(wǎng)格中。兩者都是通過十字節(jié)點板和底板把支座反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。這種節(jié)點的預埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應當把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點構(gòu)造的優(yōu)點具有：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應力分布卻不均勻，和計算網(wǎng)架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網(wǎng)架支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座節(jié)點設計主要過程如下：1、首先要計算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗算，一般支座節(jié)點板的側(cè)向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計算。4、過度鋼板，在實際設計中要求將支座節(jié)點底板上的錨栓孔對準已埋入支承柱內(nèi)的錨栓，對土建施工精度要求比較高，因此對傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點中也可以在支座底板與支承面頂板間增設過渡鋼板，如圖中（c）所示。過渡鋼板上設埋頭螺栓與支座底板相連，過渡鋼板可以通過側(cè)焊縫與支承面頂板相連，這種構(gòu)造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡化施工。當支座底板面積較大時可以在過渡鋼板上開設橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結(jié)構(gòu)的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構(gòu)造要求設置，其直徑宜在20到25毫米范圍內(nèi)采用。錨栓在混凝土中的錨固長度應當參照《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB0)選用，錨固長度不應小于25倍錨栓直徑，并設置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應設置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構(gòu)造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點相連時，應將球體預熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經(jīng)授權(quán)許可,嚴禁私自轉(zhuǎn)載