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F60型帶板橋梁伸縮縫信譽(yù)好廠家
更新時(shí)間: 2026-02-06 18:09:30 ip歸屬地:廈門(mén),天氣:晴,溫度:8-18 瀏覽:2次
以下是:福建省廈門(mén)市F60型帶板橋梁伸縮縫信譽(yù)好廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 橋梁伸縮縫 |
| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類(lèi)型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車(chē)輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | F60型帶板橋梁伸縮縫信譽(yù)好供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門(mén)市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 思明區(qū)、海滄區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)等區(qū)域。 |
【瑞誠(chéng)】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):同安球鉸支座、思明模數(shù)式橋梁伸縮縫、寧德抗震球型鋼支座、泉州橋梁支座、莆田抗震球型鋼支座、福州雙向滑動(dòng)支座等。F60型帶板橋梁伸縮縫信譽(yù)好廠家,瑞誠(chéng)工程橡膠(廈門(mén)市分公司)為您提供F60型帶板橋梁伸縮縫信譽(yù)好廠家的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 福建省,廈門(mén)市 廈門(mén)市,簡(jiǎn)稱(chēng)“廈”或“鷺”,別稱(chēng)鷺島,福建省轄地級(jí)市、副省級(jí)市、計(jì)劃單列市、Ⅰ型大城市,位于中國(guó)華東地區(qū)、福建省東南部沿海,與漳州市、泉州市相連,地形以濱海平原、臺(tái)地和丘陵為主,屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,溫和多雨。截至2022年,廈門(mén)市下轄6個(gè)區(qū),總面積1700.61平方千米,常住人口530.80萬(wàn)人,城鎮(zhèn)化率90.19%。
想了解F60型帶板橋梁伸縮縫信譽(yù)好廠家產(chǎn)品的更多信息?一部視頻,讓你輕松get到所有重點(diǎn)!
以下是:福建廈門(mén)F60型帶板橋梁伸縮縫信譽(yù)好廠家的圖文介紹

衡水建碩工程橡膠有限公司是我國(guó)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)工程橡膠制品和交通、橋梁、涵洞、水利設(shè)施配套產(chǎn)品的廠家之一。主要產(chǎn)品有:盆式支座、橡膠止水系列、橋梁伸縮裝置等幾大系列產(chǎn)品。公司以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,完善的售后服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)的好評(píng)。公司產(chǎn)品應(yīng)用于全國(guó)多個(gè)大中型橋梁工程,并得到了廣大用戶(hù)的良好反饋,深得用戶(hù)好評(píng)。本公司堅(jiān)持以提高產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn),加強(qiáng)管理為核心,講譽(yù)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)原則,建立可寫(xiě)完善的售后服務(wù)保障體系,以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的工程,共同服務(wù)于我國(guó)的交通事業(yè)。橋梁伸縮縫采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)。采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)。406080橋梁伸縮縫裝置代號(hào)表示方法及意義:以GQF-CGQF-FGQF-MZLGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)為例:GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮縫裝置代號(hào)。
型式代-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀,數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm,NR和CR表示橡膠種類(lèi):NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。橋梁伸縮縫橡膠膠條(伸縮縫止水帶)伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞,密封條既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。
使用橋梁伸縮縫膠條是橋梁的防水措施更到位。伸縮縫堵漏用橡膠條橋梁伸縮縫防水膠條。0-80mmGQF—C型、GQF—L型、GQF—F型、GQF—Z型橋梁伸縮縫由型鋼、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成,允許位移量為0~120mm,主要型式有:GQF-C-40,60,80型、QMF(SSF)-80型、SD型。
型式代-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀,數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm,NR和CR表示橡膠種類(lèi):NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。橋梁伸縮縫橡膠膠條(伸縮縫止水帶)伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞,密封條既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。
使用橋梁伸縮縫膠條是橋梁的防水措施更到位。伸縮縫堵漏用橡膠條橋梁伸縮縫防水膠條。0-80mmGQF—C型、GQF—L型、GQF—F型、GQF—Z型橋梁伸縮縫由型鋼、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成,允許位移量為0~120mm,主要型式有:GQF-C-40,60,80型、QMF(SSF)-80型、SD型。


KS系列跨越式橋梁伸縮縫是公司 開(kāi)發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好,減震,受力合理,對(duì)梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長(zhǎng),自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護(hù),造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世,即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評(píng)。
KS跨越式伸縮縫它不僅可以用于橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好,減震,受力合理,對(duì)梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長(zhǎng),自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護(hù),造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世,即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評(píng)。KS系列跨越式伸縮縫KS系列跨越式伸縮縫的標(biāo)注:伸縮縫長(zhǎng)度(m)伸縮量(mm)例KS(Ⅰ)180—14.5表示伸縮量180mm的KS(Ⅰ)系列。
長(zhǎng)14.5米。例KS(Ⅱ)120—14.7表示伸縮量120mm的KS(Ⅱ)系列,長(zhǎng)14.7米。KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號(hào),每種型號(hào)根據(jù)伸縮量的不同分:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八種規(guī)格。
KS跨越式伸縮縫它不僅可以用于橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好,減震,受力合理,對(duì)梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長(zhǎng),自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護(hù),造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世,即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評(píng)。KS系列跨越式伸縮縫KS系列跨越式伸縮縫的標(biāo)注:伸縮縫長(zhǎng)度(m)伸縮量(mm)例KS(Ⅰ)180—14.5表示伸縮量180mm的KS(Ⅰ)系列。
長(zhǎng)14.5米。例KS(Ⅱ)120—14.7表示伸縮量120mm的KS(Ⅱ)系列,長(zhǎng)14.7米。KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號(hào),每種型號(hào)根據(jù)伸縮量的不同分:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八種規(guī)格。



橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。(1)需要設(shè)置緊固夾具,防止運(yùn)輸裝卸變形,當(dāng)采用人工搬運(yùn)時(shí),每延米設(shè)2人,運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中嚴(yán)格管理。(2)安裝毛勒縫用經(jīng)緯儀定線,用水平儀測(cè)高,縫的橫向用水平尺測(cè)平。當(dāng)平面高程和平整度的誤差在±1mm以?xún)?nèi)驗(yàn)收合格,先進(jìn)性錨桿和橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)、錨桿與錨板點(diǎn)焊,然后焊接固定。60型伸縮縫我公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)歡迎來(lái)電咨詢(xún)GQF-DDD80型橋梁伸縮縫,D型橋梁伸縮縫構(gòu)造,D型伸縮縫價(jià)格,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn),值得賴(lài)GQF-D型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。目前在施工中占有很大的比重GQF-D型伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條。
一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后,同梁體連結(jié)。GQF-D型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車(chē)平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn鋼軋制。
剖面呈F形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用,也可特殊設(shè)計(jì)制造。GQF-D型伸縮縫公路橋梁專(zhuān)用的伸縮裝置,它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長(zhǎng)的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件。
與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后,同梁體連結(jié)。GQF-D型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車(chē)平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。GQF-D型伸縮縫是國(guó)內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。(1)需要設(shè)置緊固夾具,防止運(yùn)輸裝卸變形,當(dāng)采用人工搬運(yùn)時(shí),每延米設(shè)2人,運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中嚴(yán)格管理。(2)安裝毛勒縫用經(jīng)緯儀定線,用水平儀測(cè)高,縫的橫向用水平尺測(cè)平。當(dāng)平面高程和平整度的誤差在±1mm以?xún)?nèi)驗(yàn)收合格,先進(jìn)性錨桿和橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)、錨桿與錨板點(diǎn)焊,然后焊接固定。60型伸縮縫我公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)歡迎來(lái)電咨詢(xún)GQF-DDD80型橋梁伸縮縫,D型橋梁伸縮縫構(gòu)造,D型伸縮縫價(jià)格,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn),值得賴(lài)GQF-D型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。目前在施工中占有很大的比重GQF-D型伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條。
一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后,同梁體連結(jié)。GQF-D型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車(chē)平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn鋼軋制。
剖面呈F形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用,也可特殊設(shè)計(jì)制造。GQF-D型伸縮縫公路橋梁專(zhuān)用的伸縮裝置,它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長(zhǎng)的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件。
與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后,同梁體連結(jié)。GQF-D型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車(chē)平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。GQF-D型伸縮縫是國(guó)內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。


橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡(jiǎn)易方便。橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位。
直接承受車(chē)輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有哪些呢?設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過(guò)大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇,致使伸縮裝置營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。施工過(guò)程中,梁端伸縮縫間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼不正確。
致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車(chē);由于縫距過(guò)大,荷載作用下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類(lèi)型的跳車(chē)。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好。
橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過(guò)程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。為了減少伸縮縫,大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車(chē)。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。
直接承受車(chē)輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有哪些呢?設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過(guò)大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇,致使伸縮裝置營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。施工過(guò)程中,梁端伸縮縫間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼不正確。
致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車(chē);由于縫距過(guò)大,荷載作用下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類(lèi)型的跳車(chē)。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好。
橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過(guò)程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。為了減少伸縮縫,大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車(chē)。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。


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