柴油發(fā)電機電刷卡住或轉(zhuǎn)子線圈故障，發(fā)電機不能發(fā)電，需要處理?？梢韵扔萌f用表測試，然后檢查線路是否有故障，再給蓄電池充電。如果電流不穩(wěn)定，檢查電線頭的接觸是否松動，讓我們和小編一起去了解一下。 轉(zhuǎn)子磁場線圈不帶電：轉(zhuǎn)子線圈折疊層數(shù)過多，部分線圈浸入絕緣漆時未浸入線圈底部，底部線圈匝間有一定間隙。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，底部線圈會產(chǎn)生不同的離心力。線圈收縮和膨脹的頻率決定了線圈和導(dǎo)線之間角度變化的次數(shù)。磁場線圈到滑環(huán)的引線，特別是底部線圈的引線，使用時間過長，會造成金屬疲勞和斷裂。 轉(zhuǎn)子爪非常松：如果在軸上。如果上部有輕微松動，爪極內(nèi)端面與磁鐵端面之間會有間隙。磁場線圈產(chǎn)生的磁通量在這里會丟失，從而導(dǎo)致定子磁通量大大降低，定子線圈感應(yīng)的電動勢也會大大降低，從而無法產(chǎn)生足夠的電壓給蓄電池充電。 長時間不用的新發(fā)電機或新機器容易出現(xiàn)。磁化可按控制面板上的充電按鈕進(jìn)行，或用12v電池對勵磁繞組進(jìn)行磁化，正極連接f1，負(fù)極連接f2。如果無法建立電壓，請切換蓄電池的正極和負(fù)極，然后重試。 清潔環(huán)表面，打磨碳刷端面，使其與集電環(huán)表面圓弧重合，面積大于70%，以加強彈簧壓力。 用萬用表檢查，如果正向和反向電阻不符合二極管特性要求，則更換。

發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有u、v、w、n印記，不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有uvw表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序，vuw即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。 流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。 滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 按原理圖或接線圖，汽油發(fā)電機租賃，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。

柴油發(fā)電機租賃隨著我國柴油機的快速發(fā)展，柴油發(fā)電機組的應(yīng)用越來越廣泛，特別是在一些需要開發(fā)的高原地區(qū)。由于地理條件的限制，電網(wǎng)尚未完全覆蓋，因此許多地方需要使用柴油發(fā)電機組供電。正常柴油發(fā)電機組海拔高度在1500米以下，高于1500米會出現(xiàn)什么問題？小型發(fā)電機 1.由于高原地區(qū)氣壓低、空氣稀薄、營養(yǎng)物含量低，特別是自然吸氣式柴油發(fā)電機，由于進(jìn)氣不足，燃燒條件變差，柴油發(fā)電機無法產(chǎn)生原來規(guī)定的額定功率。盡管柴油發(fā)電機基本相同，但每種類型的柴油發(fā)電機的額定功率不同，因此它們在高原上的工作能力也不同。 考慮到高原條件下點火延遲的趨勢，為了柴油發(fā)電機的運行經(jīng)濟(jì)性，一般建議適當(dāng)提前自然吸氣柴油機的供油。 隨著海拔高度的增加，功率*降低，排氣溫度升高，用戶在選擇柴油發(fā)電機時，也應(yīng)考慮柴油機的高原工作能力，以嚴(yán)格避免過載運行。 根據(jù)近年來的試驗結(jié)果，高原地區(qū)使用的柴油機可以通過廢氣渦輪增壓進(jìn)行補償。廢氣渦輪增壓不僅可以彌補高原動力的不足，而且可以改善煙氣顏色，恢復(fù)動力性能，降低油耗 2.隨著海拔的升高，環(huán)境溫度也低于平原地區(qū)。一般來說，每增加1000米，環(huán)境溫度就會降低約*0.6℃。此外，由于高原空氣稀薄，柴油發(fā)電機的起動性能比平原地區(qū)差。用戶在使用時應(yīng)采取與低溫啟動相對應(yīng)的啟動措施。