電工鋼硅鋼片2 供貨形式6.2.1 產(chǎn)品以卷供貨，簡稱鋼卷。鋼卷的重量應(yīng)符合訂貨要求，卷重一般3～10 噸，特殊卷重應(yīng)在訂貨時協(xié)商并在合同中注明。6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態(tài)交貨。用戶有特殊要求時，應(yīng)在訂貨時協(xié)商并在合同中注明。6.2.3 鋼卷內(nèi)徑應(yīng)在 500mm～520mm 范圍內(nèi)，鋼卷內(nèi)徑為 508mm。6.2.4 鋼卷應(yīng)由同一寬度的鋼帶連續(xù)、海南三亞附近緊密卷繞，卷的側(cè)面應(yīng)盡量平直，自重下不塌卷。6.3 交貨狀態(tài)鋼帶以終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態(tài)交貨。6.4 表面質(zhì)量6.4.1 鋼帶表面應(yīng)光滑清潔，無油脂，無銹漬，無影響使用的缺陷。6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內(nèi)的基板缺欠、海南三亞本地絕緣涂層缺欠，如輕微劃傷、海南三亞本地色差、海南三亞本地輥印、海南三亞本地斑紋等缺欠。

電工鋼硅鋼片汽車驅(qū)動電機(jī)鐵芯的介紹電動汽車是以電驅(qū)動為基礎(chǔ)的、海南三亞同城經(jīng)濟(jì)、海南三亞同城清潔的綠色交通工具，在能源、海南三亞同城環(huán)境等方面具有＊的競爭力，而且能夠方便地采用現(xiàn)代控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)其機(jī)電一體化，具有廣闊的發(fā)展前景。汽車驅(qū)動電機(jī)鐵芯的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的動力源，是決定汽車運(yùn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的主體與內(nèi)在根據(jù)。目前，電動汽車電機(jī)主要有直流電機(jī)、海南三亞同城感應(yīng)電機(jī)、海南三亞同城永磁無刷電機(jī)以及開關(guān)磁阻電機(jī)等。汽車驅(qū)動電機(jī)鐵芯永磁無刷電機(jī)可分為兩類：一類是具有正弦波電流的永磁同步電機(jī)，另一類是具有矩形脈沖波電流的無刷直流電機(jī)。兩種電機(jī)，轉(zhuǎn)子都是磁體，電機(jī)轉(zhuǎn)子不需要電刷和勵磁繞組，通過定子繞組換相產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。由于轉(zhuǎn)子沒有勵磁繞組，無銅耗，磁通小，在低負(fù)荷時鐵耗很小，因此，永磁無刷電機(jī)具有高的“功率/質(zhì)量”比，可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時由于沒有轉(zhuǎn)子的磨損且定子繞組是主要的發(fā)熱源，易于冷卻。汽車驅(qū)動電機(jī)鐵芯的特性；汽車驅(qū)動電機(jī)鐵芯的永磁無刷電機(jī)可靠性高，輸出功率大，與相同轉(zhuǎn)速的其他電機(jī)相比具有體積小，質(zhì)量輕，便于維修，率，高功率因數(shù)等特點(diǎn)。 轉(zhuǎn)子電磁時間常數(shù)小，電機(jī)動態(tài)特性好，通過調(diào)節(jié) 導(dǎo)通角，可以實(shí)現(xiàn)恒功率運(yùn)行，通過優(yōu)化控制 角還可以優(yōu)化電機(jī)的效率，從而得到較寬的恒功率運(yùn)行區(qū)以及較高的效率。電機(jī)高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的概述當(dāng)前國內(nèi)外電機(jī)高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)工藝技術(shù)的發(fā)展很快,隨著沖壓設(shè)備的吏新,國內(nèi)外為電機(jī)高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)沖片的生產(chǎn)提供了高質(zhì)量、海南三亞同城率、海南三亞同城高精度的新型設(shè)備,它帶來了電機(jī)沖片工藝技術(shù)為此,與之相適應(yīng)的新工藝裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)已成為人們研究的新課題。電機(jī)高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的定子沖片沖槽同時分離轉(zhuǎn)子沖片和轉(zhuǎn)子沖片沖槽同時切氣隙是應(yīng)用于高速沖槽機(jī)上的新的工藝方案,該方案在國外已被廣泛應(yīng)用,國內(nèi)電機(jī)行業(yè)剛開始研究和應(yīng)用,故為實(shí)現(xiàn)該工藝按所需工藝裝備的設(shè)計(jì)技術(shù)作一些探討。電機(jī)高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的影響：電機(jī)高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的電機(jī)沖片工藝技術(shù)在新品開發(fā)中的影響我國電機(jī)沖片傳統(tǒng)工藝為復(fù)式?jīng)_槽和單式?jīng)_槽兩大類,現(xiàn)分析如下:1)復(fù)式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度好,工序少,工裝少,但工裝復(fù)雜精度要求高,設(shè)備條件要好,工裝制造周期長,成本高,只適用于批量生產(chǎn),不利于新品開發(fā)和小批試制。2)單式?jīng)_槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度差,工序多,工裝多,設(shè)備多,工裝較簡單,質(zhì)量不穩(wěn)定,生產(chǎn)周期長,成本高,只適用于中、海南三亞同城小批生產(chǎn)。電機(jī)高速沖定轉(zhuǎn)子鐵芯的要求：1、海南三亞同城定位精度要求。該工藝方案中沖槽分離和沖槽切氣隙兩道復(fù)合工序,要求同一定位基準(zhǔn),確保定、海南三亞同城轉(zhuǎn)子槽形,外圓鳩尾槽、海南三亞同城軸孔的同心度不大于0.02mm,中心孔定位滿足同心度的技術(shù)要求,小側(cè)孔與中心孔聯(lián)合定位滿足周向方位度的要求。2、海南三亞同城復(fù)合工序精度要求。沖槽分離復(fù)合工序:該工序有槽形凸模和切口凸模來完成級進(jìn)沖裁工藝,該工序先沖槽后切口分離定、海南三亞同城轉(zhuǎn)子沖片,兩凸模在同一圓心軌跡上同步動作,兩凸模之間的中心夾角為槽形中心夾角的一倍半,該工藝裝備應(yīng)用在高速沖槽機(jī)上,其槽形分度精度由設(shè)備上弧面凸輪式步進(jìn)機(jī)構(gòu)來保證；

電工鋼硅鋼片：比總損耗(鐵損)specific total loss (iron loss)比總損耗是指磁極化強(qiáng)度按正弦變化，其峰值和頻率為特定值時，單位質(zhì)量材料所吸收的總功率，比總損耗用符號 P (Jm/f)表示，單位為 W/kg（或 W/lb）。例：P1.7/50表示在磁極化強(qiáng)度在 1.7T、海南三亞當(dāng)?shù)仡l率在 50Hz 下測得的單位 kg（或 lb）試樣的比總損耗；P1.7/60表示在磁極化強(qiáng)度在 1.7T、海南三亞當(dāng)?shù)仡l率在 60Hz 下測得的單位 kg（或 lb）試樣的比總損耗。3.2 磁極化強(qiáng)度(磁感應(yīng)強(qiáng)度)magnetic polarization (magnetic induction)磁極化強(qiáng)度是指試樣受交變磁場磁化時，特定磁場強(qiáng)度峰值的磁極化強(qiáng)度峰值，其符號為 J(H)，單位為 T(特斯拉)。例：J800表示對應(yīng)于磁場強(qiáng)度 H 為 800A/m（用峰值表示）下的磁極化強(qiáng)度。3.3 比視在功率 specific apparent power對于設(shè)定的磁極化強(qiáng)度和頻率值，磁化單位質(zhì)量的鐵芯所消耗的交流電源總功率為比視在功率，其符號為 Ss，單位為 VA/kg。例：Ss1.7/50表示磁極化強(qiáng)度在 1.7T、海南三亞當(dāng)?shù)仡l率在 50Hz 下測得的單位 kg 試樣的比視在功率。3.4 A 計(jì)權(quán)磁致伸縮速度水平 A-weighted magnetostriction velocity level,LVA 當(dāng)磁極化強(qiáng)度隨時間按正弦規(guī)律變化，其峰值為某一標(biāo)定值，變化頻率為某一標(biāo)定頻率時，單位長度電工鋼片（帶）沿磁化方向上發(fā)生磁致伸縮所引起的表面振動聲壓水平為 A 計(jì)權(quán)磁致伸縮速度水平。