聚四氟板式橡膠支座按形狀劃分：圓形四氟板式橡膠支座、矩形四氟板式橡膠支座兩種產(chǎn)品。 特點：本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.03）可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。 聚四氟板式橡膠支座選用： 1:查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、厚度、設(shè)計承載力等主要技術(shù)參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向; 2:選用板式橡膠支座時,支座的承載力應(yīng)與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為10%; 3: 對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。

板式橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于必定方位的支承部件，還要接受操作時的振蕩與地震載荷。橡膠支座的安裝主要和橋梁的結(jié)構(gòu)方式有關(guān)。一般在安裝板式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則:　 （1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,橡膠支座應(yīng)能一起適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；　 （2）橡膠支座需要能牢靠的傳遞筆直和水平反力；　 （3）橡膠支座應(yīng)使因為梁體變形所發(fā)生的縱向位移,橫向位移和縱,恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；　 （4）鐵路橋梁一般需要在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定橡膠支座；　 （5）當(dāng)橋梁坐落坡道上,固定橡膠支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；　 （6）當(dāng)橋梁坐落平坡上,固定橡膠支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；　 （7）固定橡膠支座宜設(shè)置在具有較大橡膠支座反力的地方；　 （8）在同一橋墩上的幾個橡膠支座應(yīng)具有附近的轉(zhuǎn)動剛度；　 （9）連續(xù)梁可能發(fā)生橡膠支座沉陷時,應(yīng)考慮制造高度調(diào)整的可能性。