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公司新聞

值得信賴的單向位移球型鋼支座公司

更新時間: 2026-02-10 00:28:28 ip歸屬地:懷化,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:2-12 瀏覽:2次


以下是:湖南省懷化市值得信賴的單向位移球型鋼支座公司的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質(zhì)量認證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍的單向位移球型鋼支座公司供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市郴州市 鶴城區(qū)、中方縣沅陵縣、辰溪縣溆浦縣、會同縣、洪江區(qū)等區(qū)域。
【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋溆浦【網(wǎng)架鋼支座】會同球型支座、湘潭抗震球型鋼支座、張家界網(wǎng)架支座廠家等。值得信賴的單向位移球型鋼支座公司_瑞誠工程橡膠(懷化市分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【17768165506】,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 湖南省,懷化市 懷化市,別稱“鶴城”,古稱“鶴州”“五溪”,湖南省轄地級市,位于湖南省西部偏南,處于武陵山脈和雪峰山脈之間,地處北緯25°52′22″~29°01′25″,東經(jīng)108°47′13″~111°06′30″之間,總面積27564平方千米。懷化市地處中亞熱帶川鄂湘黔氣候區(qū)和江南氣候區(qū)的過渡部位,境內(nèi)四季分明,嚴寒酷暑期短。截至2021年10月,懷化市轄1個市轄區(qū)、10個縣,代管1個縣級市,另轄1個管理區(qū),市政府駐鶴城區(qū)。截至2022年末,懷化市常住人口452.07萬人,下降0.9%。
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以下是:湖南懷化值得信賴的單向位移球型鋼支座公司的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(懷化市分公司)銷售 連廊支座。 我公司以品質(zhì)、合理的價格,完善的體系,售后服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)形象,以科技為先導,傾盡全力開拓新 連廊支座產(chǎn)品,樹立精益求精、追求企業(yè)精神。公司秉承“顧客為先,銳意進取”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供 服務(wù)。歡迎惠顧!

值得信賴的單向位移球型鋼支座公司



網(wǎng)架雙向滑移支座即是能夠豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動和雙向滑移及抗震的支座,此外還有單向滑移型及固定形式的抗震球形鋼支座均可生產(chǎn)。 網(wǎng)架雙向滑移支座確保結(jié)構(gòu)在活載、溫度改變、混凝土縮短和徐變等要素效果下的自變形,以使上、下部結(jié)構(gòu)的實踐受力狀況契合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。 在規(guī)劃圖中,關(guān)于規(guī)劃根據(jù)、荷載資料(包含地震效果)、技能數(shù)據(jù)、資料選用及原料要求、規(guī)劃要求(包含制作和裝置、涂裝及運送等)、結(jié)構(gòu)安置、構(gòu)件截面選用以及結(jié)構(gòu)的節(jié)點結(jié)構(gòu)等均應(yīng)表明清楚。以利于施工詳圖的順暢編制,并能正確表現(xiàn)規(guī)劃的目的雙向滑移支座可接受豎向載荷,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座具有抗豎向拉力的功能確保豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié),具有抗水平力的功能確保水平地震時結(jié)構(gòu)不掉落,可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求。 可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求,雙向滑移支座具有突出的抗震功能,支座經(jīng)過球面?zhèn)髁Σ怀尸F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象效果在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座不必橡膠承壓不存在橡膠老化對支座的影響使用壽命長。




網(wǎng)架支座根據(jù)受力狀態(tài)的不同一般分可為拉力支座節(jié)點和壓力支座節(jié)點兩類。1.雙面弧形壓力支座支座可沿上下兩個圓弧面做一定的轉(zhuǎn)動和移動,適用于大跨度、支座約束較強、溫度應(yīng)力影響較顯著的大型網(wǎng)架。2.平板拉力支座構(gòu)造同平板壓力支座,但此時錨栓承受拉力,當拉力較大時宜設(shè)錨栓支承托座。3.平板壓力支座這種節(jié)點構(gòu)造簡單,加工方便,用鋼量省。但底板下壓應(yīng)力分布不均勻,支座不能完全轉(zhuǎn)動,與計算假定有差異。適用于支座無明顯不均勻沉降,溫度應(yīng)力影響不大的較小跨度的輕型網(wǎng)架。4.板式橡膠支座板式橡膠支座是在支座板與結(jié)構(gòu)支承面間加設(shè)一塊由多層橡膠片和薄鋼板粘合、壓制成型的矩形橡膠墊板,并以錨栓連成一體。它除了能將上部結(jié)構(gòu)的垂直壓力傳給支承結(jié)構(gòu)外,還能適應(yīng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的水平位移與轉(zhuǎn)角。具有構(gòu)造簡單,安裝方便、造價低廉等有點適用于大中跨度的網(wǎng)架。(橡膠墊板有使用壽命問題,查一下)5.單面弧形拉力支座構(gòu)造類似單面弧形壓力支座,只是錨栓承受拉力,應(yīng)設(shè)錨栓支承托座。6.單面弧形壓力支座在平板壓力支座基礎(chǔ)上加以改進,即在支座底板下放置弧形板,便形成單面弧形壓力支座。設(shè)四個螺栓時應(yīng)在螺母下加彈簧。適用于中小跨度網(wǎng)架。7.球鉸壓力支座在大跨度四點支承或多點支承的網(wǎng)架中,為適應(yīng)支座能在兩個方向作微量轉(zhuǎn)動而不產(chǎn)生彎矩,可采用球鉸壓力支座。構(gòu)造特點是:下部突出的實心半球嵌合上部臼式半凹球內(nèi)(為啥不是翻個個兒呢,考慮這樣不容易積水?),四周用錨栓連接固定,每個螺母下設(shè)置壓力彈簧,以保證支座能自由轉(zhuǎn)動。鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)興島五金橡塑有限公司建于80年代,公司占地面積5000m2,建筑面積2500m2,專業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠支座系列,伸縮縫裝置系列、地下工程中橡膠止水帶系列,各種機械橡膠配件,實心橡膠輪胎系列,還有一條磨制鉆頭生產(chǎn)線。公司現(xiàn)有職工150余人,其中技術(shù)人員10人、橋梁橡膠支座、。伸縮縫,止水帶等工程配套產(chǎn)品,是經(jīng)過交通部、鐵道部專業(yè)技術(shù)部門認可,廣泛應(yīng)用于我國基礎(chǔ)建設(shè)工程中,例如:亞洲大橋、潤揚公路大橋、江蘇沿江高等級公路等,產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù),信譽均得到有關(guān)專家客商用戶的一致好評。



鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座主要分為兩大類:即鋼性連接的抗震、減震類鋼支座和柔性連接的四孔橡膠網(wǎng)架支座。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座采用彈性減振元件具有機理清晰、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點,可抵御8-11度地震,對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。 為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價值。在周邊支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)的彈性約束,而點支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個方向的彈性約束。網(wǎng)架抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。




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