橋梁盆式支座的作用： 盆式橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要作用在于： (1)將橋垮結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋梁墩臺(tái)； (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉(zhuǎn)角)： (3)使橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算理論圖式相符合。 盆式支座病害分析 GPZ（2009）盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動(dòng)、滑動(dòng)失靈等。 1.鋼板銹蝕 鋼構(gòu)件銹蝕是GPZ（2009）盆式橡膠支座常見(jiàn)的病害形式之一。為提高GPZ（2009）盆式橡膠支座使用壽命。其鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)做好防腐蝕處理工作。 2.錨栓松動(dòng) GPZ（2009）盆式橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺(tái)頂部連接。在使用過(guò)程中承受巨大的橫向及豎向作用力，作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式)，在上部荷載反復(fù)作用下錨栓容易出現(xiàn)松動(dòng)。再加上支座安裝過(guò)程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現(xiàn)問(wèn)題。 3.滑動(dòng)失靈 滑動(dòng)失靈形式有兩種：聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動(dòng)失靈、GPZ（2009）盆式橡膠支座及球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)失靈?；瑒?dòng)失靈可能是由灰塵進(jìn)入滑動(dòng)面造成聚四氟乙烯板嚴(yán)重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過(guò)程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設(shè)置不當(dāng)亦會(huì)影響GPZ（2009）盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)量。 4.其他病害 GPZ（2009）盆式橡膠支座在使用中還可能會(huì)出現(xiàn)底盆開(kāi)裂，造成原因可能是設(shè)計(jì)選型不正確、底盆鑄造質(zhì)量差或鋼材使用不當(dāng)、安裝施工措施不當(dāng)?shù)取?

GPZ (II)盆式橡膠支座的技術(shù)性能 　　1、豎向承載力 　　盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN ）分31 級(jí)，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60MN。 　　在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2 % ，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5 ％。，支座殘余變形不超過(guò)總變形量的5 ％。 　　2 、水平承載力 　　盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的1O％。抗震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20 ％。 　　3 、轉(zhuǎn)角 　　盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)度不小于0.O2rad 。 　　4 、摩阻系數(shù) 　　加5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.03 。 　　加5201硅脂潤(rùn)滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.06 。