GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的 層中間鋼板改為楔形鋼板，其中楔形鋼板的坡度分別為： A-1.5%、 B-2.0%、 C-2.5%、 D-3.0%、 E-3.5%。 其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均，容易脫空的缺點,提高了使用性。而且，它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外，還有構造簡單，安裝方便，在橋底不需要再設調坡楔形板、節(jié)約投資等優(yōu)點。 公路矩形板式橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時,要當梁體縱坡I>1%時使用，一般板式橡膠支座安裝時，須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利，我們研制生產了坡形橡膠支座時，它是在普通矩形、圓形板式橡膠支座及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造，該楔形部分同支座本體是經一次模壓硫化而成的整體。

板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品，它分為一般板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。關于一般型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。關于四氟式板式橡膠支座適用于大跨度、多跨接連、簡支梁連接板等結構的大位移量橋梁。它還可用作接連梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用與矩形、圓形一般板式橡膠支座相同。 四氟板式橡膠支座優(yōu)點：（1）四氟板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形；（2）四氟板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應力會集現(xiàn)象；（3）四氟板式橡膠支座裝置便利，可以不考慮方向性；（4）四氟板式橡膠支座比起同樣效果的其他類型支座造價低，修理維護便利。