鋼連廊支座按性能可分為固定網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD，單向活動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向的滑移性能，代號為DX，雙向活動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。1、豎向承載力:支座按承載力的大小分為31級，支座設(shè)計承載力允許超載10％；水平承載力:固定支座水平各方向和単向活動支座非滑移方向的水平剪力，可承受支座設(shè)計承載力的20％；支座允許轉(zhuǎn)角0.02rad，用戶可根據(jù)自己的需要來選用合適的產(chǎn)品。2、減震原理:主要是當支座水平力大于支座設(shè)計豎向承載力的20％后，消能板開始滑移，起到減隔震效果，然后阻壓圍發(fā)揮二道阻尼效果，支座起到抗震作用，當?shù)卣饹_擊波超過一定值時，連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的剛性抗震起到二道抗震效果。

彈性網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)由衡水瑞誠工程公司劉經(jīng)理給您詳細解說: 抗震彈性球鉸支座的優(yōu)點 (1)支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。 (2)可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。 (3)可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距 (4)支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。 （5）支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。 （6）支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。 （7）支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。 （8）支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。 （9）支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。 （10）支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利。 抗震彈性球鉸支座的介紹 抗震彈性球鉸支座系列抗震拉壓支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設(shè)計承載力、設(shè)計轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)標準要求設(shè)計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座技術(shù)指標支座的力學(xué)參數(shù)來源于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)節(jié)點受力情況，節(jié)點的豎向壓力、位移、豎向拉力、剛度在理論計算中很容易計算出，直接作用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座即可。需特別說明的是支座的轉(zhuǎn)角，如果能明確節(jié)點的轉(zhuǎn)動中心，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的轉(zhuǎn)動中心與節(jié)點的轉(zhuǎn)動中心要重合。若不能明確節(jié)點的轉(zhuǎn)動中心，則需按節(jié)點與支座接觸面的中心為轉(zhuǎn)動中心去分別核算節(jié)點和支座的轉(zhuǎn)動，有球面轉(zhuǎn)動的則按球面的圓心去核算。支座的轉(zhuǎn)角應(yīng)預(yù)留支座安裝時找正預(yù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)角，即安裝偏差轉(zhuǎn)角加支座工作轉(zhuǎn)角等于支座轉(zhuǎn)角。風(fēng)架鋼結(jié)構(gòu)支座能夠承受豎向載荷；具備相當?shù)目关Q向拔力的性能，保證豎向受拔時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)，且能正常轉(zhuǎn)角;具有抗水平剪力的性能，保證水平受力時不脫落；可滿足水平位移要求；可滿足萬向轉(zhuǎn)角；網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座材質(zhì)為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限；