啟閉機設有上下行程限位開關作保護運行。 　　啟閉機的吊點中心距應按參數(shù)中規(guī)定的范圍內(nèi)選擇正確數(shù)值。 　　啟閉機械強度按輕型工作級別計算，電動機按周期運行；若工作級別需提高，用戶應提出，然后更換啟閉機制造圖樣種類制造并供貨。 　　閘門吊耳的外形及動滑輪銷軸的連接方式應根據(jù)啟閉機動滑輪與閘門連接的銷軸尺寸來決定。 　　OPK系列啟閉機有快速、慢速兩種下降速度，慢速是正常通電情況下的速度；快速是電機不通電靠閘門自重（或水柱壓力）等荷重作用下帶動啟閉機快速下降，其快速值受調(diào)速器控制，不得超過5m/min,快速閉門時間一般為2min。

四川宜賓移動式啟閉機類型繁多,主要有： ●按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上,下游方向移動。 ●按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機,門式起重機）。前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。 ●單向移動式啟閉機的主機構直接緊固定在臺車或門形構架的上平面上。 ●雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。

手電兩用螺桿式啟閉機故障與維修： 1、非人為因素引起的手電兩用螺桿啟閉機頂閘事故 閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿啟閉機上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進行處理，以免導致更嚴重的事故發(fā)生。 2.人為因素引發(fā)的頂閘事故 操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。 手電兩用螺桿啟閉機安裝完畢