閣樓式貨架廣泛應(yīng)用于庫(kù)房較高，人工存取，存儲(chǔ)量大的情況。閣樓式貨架通常為兩層或者3層；可創(chuàng)造更多的可用空間。這種閣樓可以滿(mǎn)足客戶(hù)場(chǎng)地的尺寸、高度、顏色及承載要求?？蓜?chuàng)造新的生產(chǎn)，辦公室，存儲(chǔ)或者裝配空間，各類(lèi)分區(qū)，儲(chǔ)藏室，工作平臺(tái)，分配中心等等。閣樓式倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要分為立柱平臺(tái)組合、立柱群平臺(tái)組合、貨架頂平臺(tái)組合和多層貨架平臺(tái)組合四種類(lèi)型。閣樓式貨架不僅可用于存放貨物，還可用于生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)和服務(wù)區(qū)。但前提是倉(cāng)庫(kù)的底線(xiàn)高度必須在4米以上，有足夠的空間和較高的地面承載力。 閣樓式貨架的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)如下： 1采用鋼結(jié)構(gòu)組合； 2支撐結(jié)構(gòu)焊接； 3現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快捷，必要時(shí)可方便地重組； 4所有部件都是預(yù)先設(shè)計(jì)、加工并在現(xiàn)場(chǎng)直接安裝的； 5閣樓平臺(tái)承載力可達(dá)500-1500kg/m2； 6樓梯可以是兩邊的，也可以是里面的； 7配備完整的扶手和防撞踢板系統(tǒng)；

很多客戶(hù)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期，沒(méi)有采購(gòu)叉車(chē)，或者沒(méi)有想好用什么樣的叉車(chē)。再者跟倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位，會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)通道設(shè)計(jì)較窄，叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車(chē)通道過(guò)寬，浪費(fèi)了一些倉(cāng)庫(kù)空間。今天，我們來(lái)說(shuō)一下常見(jiàn)的幾種叉車(chē)，在倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí)，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉(cāng)庫(kù)通道 一、普通內(nèi)燃叉車(chē) 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車(chē) 如果確認(rèn)使用前移式叉車(chē)的話(huà)，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車(chē) 三、側(cè)面叉車(chē) 側(cè)面叉車(chē)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車(chē) 三向叉車(chē)是叉車(chē)中通道預(yù)留較小的叉車(chē)。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車(chē)價(jià)格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉(cāng)庫(kù)空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉(cāng)庫(kù)做貨架時(shí)，我們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境情況，客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)使用需求及客戶(hù)現(xiàn)有設(shè)備等情況來(lái)預(yù)留貨架通道。只有與專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉(cāng)庫(kù)后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。