一.橋梁護欄的質量控制：1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、橋梁欄桿鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求，特別是內測的鋼筋位置要準確。3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。4、橋梁欄桿混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。5、同一跨內的單側橋梁欄桿應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、橋梁欄桿面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。7、橋梁欄桿全橋線性直線段順直，橋梁欄桿，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

橋梁護欄防撞護欄介紹其常會出現(xiàn)的問題有哪些1、在車輛行駛過程中發(fā)生意外，突然沖出車行道時，可能碰撞到路邊的某些獨立障礙物，如：橋梁墩臺、門式信號標志架、大的交通標志牌柱及高壓輸電線塔架基礎等等；2、路緣外側有連續(xù)的實體障礙物，如擋土墻等，或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時；3、在設有防噪聲的隔音屏障路段，當屏障距路緣小于0.5米時，應設防撞護欄。如果受到空間局限，不便單獨設置防撞護欄時，可將防撞護欄和隔音屏障在設計上結合為一體，一物二用。

在泡沫經濟的如此盛行下，扎扎實實的實體生意還是非常有必要的，看得見，摸得到，不需要太多的吹噓，對，我們是做橋梁護欄，防撞護欄，河道護欄，景觀護欄的實體廠家，首先做實體生意成本要大很多，不過我還是感覺做實體心理踏實，大概和中國的傳統(tǒng)思想有關吧，不得不說我們做護欄是認真的，是專業(yè)的，設備是先進 的，有很多同行都在走我們廠的貨，環(huán)保查的越來越嚴，廠里已經把噴漆噴塑鍍鋅分包到了外邊，大概是嗅到了商機，一個噴漆廠，購買了一臺二手我們前年淘汰的機器，造起了護欄，工藝細節(jié)和生產能力上自然是跟我們有差距。山東神龍護欄，公司本著誠信經營，規(guī)規(guī)距距，本本份份，不坑騙任何一個客戶，實事求事的原則，如果 你有眼力，就拿起你的電話吧，不說了，相信我沒錯的。