以下是:福建省南平市雙向滑動支座廠家圖片的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 976/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 7548 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | WJQZ網(wǎng)架支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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| 質(zhì)保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 300*300*120 |
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| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座 |
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| 豎向承載力 | 300KN |
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| 水平剪力 | 50KN |
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| 位移量 | ±50mm |
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| 轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
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| 類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
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| 抗拔力 | 30KN |
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| 功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程 |
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| 風(fēng)格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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| 彈性剛度 | 3KN/mm |
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| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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| 范圍 | 雙向滑動支座圖片供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 延平區(qū)、順昌縣、蒲城縣、光澤縣、松溪縣、政和縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽區(qū)等區(qū)域。 |
【瑞誠】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
延平減震球型鋼支座、
蒲城球型支座、
龍巖D80型伸縮縫、
福州建筑用支座、
三明連廊支座、
泉州單向減震支座等,滿足不同場景需求。
雙向滑動支座廠家圖片,
瑞誠工程橡膠(南平市分公司)為您提供
雙向滑動支座廠家圖片,聯(lián)系人:
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【17768165506】、【17768165506】。 福建省,南平市 南平市,福建省轄地級市,Ⅰ型小城市,介于東經(jīng)117°00′—119°25′,北緯26°30′—28°20′之間,地處福建省北部,武夷山脈北段東南側(cè),位于閩、浙、贛三省交界處,俗稱“閩北”,東北與浙江省衢州、麗水相鄰,西北與江西省撫州、上饒接壤,東南與寧德市交界,西南與三明市毗鄰,總面積2.63萬平方千米,截至2021年末,轄2個市轄區(qū)、5個縣,代管3個縣級市。截至2022年末,南平市戶籍人口為313.68萬人。市政府駐建陽區(qū)。
我們精心制作的雙向滑動支座廠家圖片產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,【一睹真容!】產(chǎn)品視頻,呈現(xiàn)產(chǎn)品魅力!
以下是:福建南平雙向滑動支座廠家圖片的圖文介紹

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座常采用鋼筋混凝土柱支承,當(dāng)混凝土柱頂標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高時,可采用鋼抱箱進(jìn)行調(diào)平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,結(jié)果表明,鋼抱箱滿足承載力和變形要求,調(diào)平效果良好。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的優(yōu)點:
1、抗震球型網(wǎng)架鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果,故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防,具備能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
4、抗震球形網(wǎng)架支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的選用事項及適用范圍
1、抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在震高烈度區(qū)更為適用。
2、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
3、選用支座時應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。
4、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。

連廊支座


橡膠減震支座按結(jié)構(gòu)型式分為:a.普通板式橡膠支座區(qū)分為矩形板式橡膠支座(代號GJZ)、圓形板式橡膠支座(代號GYZ);b.四氟滑板式橡膠支座區(qū)分為矩形四氟滑板橡膠支座(代號GJZF4)、圓形四氟滑板橡膠支座(代號GYZF4)。砂漿達(dá)到設(shè)計強度后撤除四角鋼楔并用環(huán)氧砂漿填縫。采用焊接連接時,應(yīng)不使支座鋼體過熱,保持硅脂和四氟板完好。配制砂漿。環(huán)氧砂漿配制方法拌制環(huán)氧砂漿有關(guān)要求,補償收縮砂漿的配制按配合比進(jìn)行,其強度不得低于35MPa。灌注砂漿。用環(huán)氧砂漿或補償收縮砂漿把螺栓孔和支座底板與墩臺面間隙灌滿,灌注時從一端灌入從另一端流出并排氣,保證無空鼓。橡膠減震支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型橡膠減震支座。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小地震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。板式支座內(nèi)部的鋼板或者鋼筋網(wǎng)等加勁物外露是這種病害的具體表現(xiàn)。導(dǎo)致這種病害產(chǎn)生的主要原因是鋼板或鋼絲網(wǎng)等加勁物位置不對,導(dǎo)致外側(cè)的保護(hù)層厚度不夠,當(dāng)支座發(fā)生裂縫或是嚴(yán)重老化后,就會導(dǎo)致鋼板外露的現(xiàn)象。考慮在偶然荷載作用下是的(如地震、溫差、非正常駕駛等);對于支座安裝方法以及支座與梁板的構(gòu)造受力要求,現(xiàn)在很多設(shè)計人員基本上不了解安裝過程以及精度控制方法,大部分都是抄錄原來設(shè)計文件的說明了事?,F(xiàn)在有部分設(shè)計單位處理梁底與橋梁橡膠支座接觸方法示意圖這種處理方法本人覺得很好,減少了楔形調(diào)平鋼板的加工成本和工期,又做到了節(jié)約材料、縮短工期、設(shè)計簡單的優(yōu)勢。但在梁板預(yù)制時,增加了預(yù)制底座的施工難度,而且對于每一塊預(yù)制梁板只能固定安裝位置,不能錯亂??紤]橫坡和縱坡對梁板底預(yù)埋鋼板改變兩個方向的斜度,梁板底預(yù)埋的鋼板必須考慮當(dāng)梁板安裝在橋上后,應(yīng)當(dāng)要與設(shè)計標(biāo)高一致,必須要使梁板底預(yù)埋的底鋼板與支座平面全接觸,這樣才能完全實現(xiàn)支座的功能。能在一定范圍內(nèi)考慮施工引起的偏差后,還能正常的工作;這種方法就是采用塞入楔形鋼板來彌補梁底與支座之間由于梁上有坡度而產(chǎn)生的安裝間隙。由于在橋梁設(shè)計中,梁板安裝很少有是水平的,而且梁板在橋梁橫向上還有橫坡(如果梁板在設(shè)計時考慮橫坡在梁板自身內(nèi)的除外)。導(dǎo)致板式支座表面開裂的主要原因是支座質(zhì)量不好或者是養(yǎng)護(hù)措施不對,造成支座老化喪失作用。對于任何橋梁設(shè)計,支座在橋梁部位始終是水平安裝的。因此,支座的設(shè)計受力在理論上也始終假定是均勻的。所以,設(shè)計人員在橋梁設(shè)計中,選擇支座型號的原則有:板式橡膠支座脫空橡膠支座表面開裂普通橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖板式支座與橋梁上部結(jié)構(gòu)的底面或者是板式支座與下部的墊石之間出現(xiàn)縫隙是支座脫空的具體表現(xiàn)。造成脫空的因素有很多,支座墊石標(biāo)高控制不準(zhǔn)確,墊石強度太低造成受壓破碎和梁體伸縮太大都有可能導(dǎo)致板式支座脫空的出現(xiàn)。但這樣也有一個好處,加強了施工管理力度,起到數(shù)據(jù)復(fù)核的效果,減少失誤發(fā)生。當(dāng)設(shè)計實現(xiàn)取消了楔形鋼板之后,對預(yù)制梁板底支座處要進(jìn)行特殊處理,其方法其實很簡單,即在預(yù)制梁板支座底模處,留出可以自由調(diào)節(jié)的空間。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。橋梁支座是保證行駛的重要橋梁部件,因此它的檢測、更換也是相當(dāng)重要的。對要更換的橋梁支座部位進(jìn)行確認(rèn)和檢查,現(xiàn)場記錄支座位置、編號、病害情況,并拍照記錄,照片應(yīng)拍攝完整的施工工序即原狀、更換過程及更換完成情況,妥善保存檢查記錄,作為交工文件之一。復(fù)核原支座型號與設(shè)計院提供的型號是否一致,并根據(jù)橋梁支座的設(shè)計承載力確定頂升重量及千斤頂?shù)男吞柡蛿?shù)量。據(jù)測量記錄確定橋梁支座墊石頂面標(biāo)高的調(diào)整高度。對于需要將普通橋梁支座更換為四氟滑板支座的情況,應(yīng)根據(jù)要更換的四氟滑板支座的型號、高度確定支座墊石改造后的頂面標(biāo)高,以保證橋梁支座更換后橋面標(biāo)高符合設(shè)計要求。測量梁底標(biāo)高,并根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牧旱讟?biāo)高進(jìn)行復(fù)核,并將復(fù)核情況詳細(xì)記錄并妥善保存,作為交工文件之一。橋梁支座的每次在更換前都必須進(jìn)行支座調(diào)查與復(fù)檢工作,這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作,同時也保證了橋梁支座更換后的正常使用



瑞誠工程橡膠(南平市分公司)專業(yè)制作 連廊支座等。幾年來,憑借著廣大客戶的支持和信賴,憑借著奮斗目標(biāo)自身忠誠優(yōu)質(zhì)的服務(wù),憑借著“誠信、和諧、、創(chuàng)新的精神,我們?nèi)〉昧碎L足的發(fā)展,成為同行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。我司是一家集 連廊支座制造﹑銷售、售后服務(wù)為一體的專業(yè)性公司。為了鑄就一個永遠(yuǎn)的品牌,更為贏得客戶廣泛的信任,我們一直在努力,在管理上抓質(zhì)量促效益。從市場調(diào)查、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)工藝、原材料采購計量、產(chǎn)品檢驗銷售到售后服務(wù)都堅持以客戶為中心的原則,嚴(yán)格完善了質(zhì)量管理體系;銷售的產(chǎn)品在設(shè)備上,實現(xiàn)了流水化作業(yè),并配置了先進(jìn)的檢驗檢測設(shè)備;在技術(shù)上不斷加強與大院校及科研院所的橫向科技協(xié)作,重視培養(yǎng)科技力量,充分開發(fā)新產(chǎn)品。企業(yè)本著“以科技為先導(dǎo),以質(zhì)量求生存,以管理出效益,以服務(wù)求信譽的經(jīng)營理念。質(zhì)量與服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他一切,是產(chǎn)品永遠(yuǎn)滿足客戶的保證,亦是企業(yè)苦心孤詣的經(jīng)營結(jié)果,瑞誠工程橡膠(南平市分公司)衷心希望海內(nèi)外各界賓朋攜手合作,共創(chuàng)輝煌的明天,同收雙贏的碩果。



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