軌道鋪設(shè)形式有埋入式和地面式兩種。底盤采用高強(qiáng)度多副組合輪架加固形式（要高于簡易U型梁架底盤），底盤是由縱梁、槽鋼、端中軸、端尾軸、邊軸、中軸、邊中軸及過度中軸，鏈輪、瓦蓋、瓦座，軸承、端輪、平輪、連接管、鏈條和若干連接件組成。 　　底盤：連接縱梁、焊槽鋼、鉆門孔、牙孔、裝軸、鏈輪、瓦蓋、瓦座及端輪、平輪、連接管等用相關(guān)連接件加以并固定，且要求在每副加強(qiáng)輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個(gè)及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個(gè)，將軸承瓦座緊固在?。 　　底盤傳動(dòng)系統(tǒng)選用結(jié)構(gòu)，齒輪為5齒傳動(dòng)并與摩托車鏈條進(jìn)行咬合，運(yùn)用三次分力裝置，雙軸驅(qū)動(dòng)，中軸中間傳動(dòng)，架體兩端同時(shí)均勻受力，結(jié)實(shí)耐用，架體強(qiáng)度高，承載量大，無論架體組合有多長多寬，承載多。 　　縱梁和槽鋼工藝過程為下料、沖壓、軋彎。軸類零件為下料、去毛刺、校正、鉆孔、焊點(diǎn)。質(zhì)量控制：確保底盤的平面度，直線度及成形尺寸的公差要求。軸承在裝配之前全部清洗，重新涂潤滑油，并用相關(guān)工裝確保安裝質(zhì)量。傳動(dòng)鏈條：采用國內(nèi)知名摩托車鏈條，傳動(dòng)靈活,平穩(wěn)可靠,承受驅(qū)動(dòng)力較大。

　　聊一聊檔案密集架的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸：檔案密集架規(guī)格尺寸 標(biāo)準(zhǔn)要求是2300*900*560mm,一般企業(yè)大都以此為生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。但雖說如此，對于密集架規(guī)格尺寸也沒有固定統(tǒng)一的尺寸。每個(gè)廠家都有自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)且不同的款式、類型尺寸規(guī)格也不一致。 　　對此，很多小伙伴還有個(gè)疑問就是定制的話價(jià)格會(huì)不會(huì)很貴。需要注意哪些問題呢。定制品好還是成品好很大一部分原因取決于廠家的設(shè)計(jì)方案，另外因?yàn)槎ㄖ茣r(shí)的一些特殊要求，如果廠家不能夠具備靈活性的設(shè)計(jì)、加以的話很難達(dá)到消費(fèi)者理想中的產(chǎn)品效果。 　　故此，小編建議您選擇像這樣有著三十來年生產(chǎn)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的、能夠靈活變通的廠家定制。常規(guī)的檔案密集架規(guī)格尺寸大都是2300*900*560mm,對于產(chǎn)品的高度設(shè)置也都是根據(jù)正常存取方便而設(shè)定的。2300mm的高度設(shè)定也是依據(jù)身高以及伸手可以購置到的高度設(shè)定，另外對于產(chǎn)品的平衡性也是有相關(guān)性的。 　　定制密集架或許成為當(dāng)前密集架采購的主流：在市場經(jīng)濟(jì)形勢低迷，企業(yè)競爭激烈的時(shí)代，定制密集架成為檔案管理工作節(jié)約空間節(jié)約時(shí)間的必備選擇。商業(yè)用地費(fèi)用高的情況下，空間是極為稀缺的資源。定制密集架，因此成為檔案辦公行業(yè)的新發(fā)展趨勢。