公路交通防撞護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向車道、 程度地減少對乘員的傷害。

公路交通護(hù)欄規(guī)格：

 1、橫桿：園林立柱40*70(mm)；立桿：柵欄條20*46(mm)；雙面柵條44*70(mm)；

 2、公稱高度：600、800、900、1000；

 3、中立柱88*88(mm)；大立柱121*121(mm)；

 4、標(biāo)準(zhǔn)跨度：2500

公路交通護(hù)欄在城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺階。

 增加道路防撞護(hù)欄的有什么作用和意義

在城市的道路中心安裝護(hù)欄的目的就是給車流一個導(dǎo)向，防止車輛越過中心雙黃線，防止行人穿馬路，以減少發(fā)生交通事故及交通堵塞的發(fā)生量。而且可以減少交警的工作量。
不安裝護(hù)欄，雖然有道路中心的雙黃線，但是如果沒有交警和電子監(jiān)控系統(tǒng)來維持，很難保證車輛的正常行駛路線。行人也很難保證不直穿馬路，這樣事故發(fā)生的可能性要增大，交通的秩序也會發(fā)生混亂。
、在安裝高道路護(hù)欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設(shè)一段墻式護(hù)欄；并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護(hù)電話設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。