GQF-MZL重型橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁，該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計完全遵循了重型化的特性，大大提高了承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長了使用壽命。重型橋梁伸縮裝置在設(shè)計過程中廣泛征求了國內(nèi)有關(guān)橋梁專家的意見，專家們認(rèn)為：重型橋梁伸縮裝置的產(chǎn)生，適應(yīng)了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢。
該產(chǎn)品的選材、結(jié)構(gòu)在原排名靠前代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。設(shè)計荷載：采用JTJ-001-97《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車—超20級荷載進(jìn)行設(shè)計。鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/TGB/TGB/T1591的規(guī)定。對異型鋼材強度，當(dāng)溫度在-25℃~+60℃，應(yīng)不低于Q345C鋼材強度；當(dāng)溫度在-40℃~+60℃應(yīng)不低于Q235D鋼材強度。
結(jié)構(gòu)特點GQF-MZL型伸縮縫的突出特點是將伸縮縫的承生結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時，又保證受力時位移均勻。橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時選擇伸縮裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到使用效果。所以，在選擇伸縮裝置的規(guī)格時，一定要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。橋梁設(shè)計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應(yīng)提供下列資料：橋梁的橫斷面圖（包括橫坡、人行道、帶、欄桿的及尺寸）。伸縮裝置的施工實施及安裝時溫度的變化幅度。
用戶有特殊要求應(yīng)明確注明（如角度）。