在組織空間布局時(shí)，要結(jié)合人們?nèi)粘Ｉ畹母鞣N因素和規(guī)律以及空間局上的序列性、節(jié)奏性和性、科學(xué)合理地布置密集柜。尤其是室內(nèi)空間較大時(shí)、利月密集柜可以隔出大小不同、高低不一的空間，或采用似隔非隔的手法，利用視覺的延伸。 　　薄板的含水率過高，涂膠后膠液易被木材中的水分稀釋，使膠粘劑粘度降低，降低膠合強(qiáng)度，在膠壓過程中還容易產(chǎn)生鼓泡，彎曲件在陳放時(shí)易產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力；薄板的含水率過低，木材表面的極性物質(zhì)以及木材吸收膠粘劑中的水分，使膠粘劑的濕潤性降低，降低了膠合層的膠著力。 　　薄板的含水率薄板的含水率直接影響著板坯的除膠質(zhì)量、膠壓后板坯產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的大小等。密集柜薄板的厚度公差、模具的精度和表面粗糙度薄板的厚度公差直接影響著彎曲件總的偏差，因此必須控制各個(gè)薄板的厚度公差以確保整個(gè)彎曲件的厚度尺寸。 　　模具的精度也影響著薄板膠合彎曲件的精度，同時(shí)模具的膠合彎曲件表面也必須具有較高的光潔度。薄板表面的粗糙度影響膠合界面的膠層形成和膠合強(qiáng)度。薄板表面的光潔度高，除膠量少，在壓力較低的情況下，仍可以得到較高的膠合強(qiáng)度；薄板的表面粗糙，涂膠量就會(huì)增大，膠層固化后產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，破壞了膠合界面膠粘劑的內(nèi)聚力，使膠合強(qiáng)度降低。

　　隨著現(xiàn)代生活的發(fā)展，對(duì)于各種各樣的文件資料的存儲(chǔ)安放成為了我們現(xiàn)實(shí)生活所面臨急需解決的問題。與此同時(shí)，檔案室的檔案，圖書館的資料及其他文件的存放比普通物品的存放要求更高，它既要求存儲(chǔ)空間的，，同時(shí)又要求其具有存儲(chǔ)量大，空間利用等特點(diǎn)。 　　面對(duì)這些問題，“密集架”這一概念便應(yīng)運(yùn)而生。檔案密集架/密集柜的所有零部件的表面均經(jīng)過嚴(yán)格的除油、酸洗、磷化等九道工序后采用180o高溫靜電亞光噴涂處理，耐腐蝕。又因每列有密封裝置，平常整體靠攏鎖住。如遇火災(zāi)，密集架的表面經(jīng)高溫處理過，有防火功能。 　　開始我對(duì)密集柜這個(gè)詞也很陌生，后來才知道，其實(shí)密集柜和我們常說的文件柜，檔案柜一樣，只是另一種叫法罷了。檔案密集架是為了高度利用空間而設(shè)計(jì)、制作的。移動(dòng)密集柜可以根據(jù)庫房特征進(jìn)行合理布局，采用多節(jié)多聯(lián)安放在固定的軌道上形成一整體，用手搖或電動(dòng)方式移動(dòng)各列進(jìn)行存取，大大了空間的利用率。 　　另外密集柜基座整體采用焊接合拼，架體為特殊雙面立板結(jié)構(gòu)，立板中開有掛孔；擱板扣置于掛孔上；每層擱板一分為二，雙面擱板間距可分別上下調(diào)節(jié)。具有使用靈活，易拆裝等特點(diǎn)。每列架體設(shè)有限位及防傾倒裝置，以保障通道內(nèi)人員。

　　冷軋鋼板符合GB710優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板條件的 標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理?xiàng)l件的 標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理?xiàng)l件的 標(biāo)準(zhǔn)。密集架主要由底盤、立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、門板及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、磁性緩沖裝置、防塵、防鼠裝置、地軌等部分組成。 　　其具體參數(shù)如下表：設(shè)備名稱設(shè)備配置材料規(guī)格設(shè)備名稱設(shè)備配置材料規(guī)格軌道軌座0mm冷軋鋼板底座底梁、軸檔、0mm冷軋鋼板路軌25×25mm實(shí)心方鋼門面門框2mm冷軋鋼板架體掛板2mm冷軋鋼板門板2mm冷軋鋼板立柱5mm冷軋。 　　架體為拆裝式組合結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品設(shè)有限位，每列密集架均安裝防倒裝置和檔塊。每列面均裝有磁性緩沖密封裝置，頂部裝有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、防鼠、防潮、防光、防盜功能。用材厚度為0mm冷軋鋼板，壓制成槽型，高度大于130mm，并雙彎邊加強(qiáng)，彎邊大于50mm，架體長期荷重存放資料不變形，底盤與立柱連接采用M10X20螺栓，底架裝配后的直線平行度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。 　　路軌軌芯采用25*25mm45#實(shí)心方鋼，路軌兩頂端設(shè)有限位裝置，防止底盤脫軌，路軌保護(hù)板采用0mm冷軋鋼板，軌盒寬115mm，單折邊鍍鋅處理，背面焊接，使之在承重2000kg時(shí)不變型。軌道和軌道盒用螺絲固定在地面上。