當(dāng)然高速公路上的波形波形護(hù)欄在生產(chǎn)過(guò)程中做了非常好的防腐處理，比如普通的熱鍍鋅處理工藝、普通的熱浸鋁工藝、噴塑處理工藝等，但是針對(duì)波形波形護(hù)欄應(yīng)用的地方環(huán)境的不同我們要選擇適合某種環(huán)境的防腐處理工藝，對(duì)于酸性環(huán)境下的波形波形護(hù)欄要選擇熱浸鋁工藝進(jìn)行防護(hù)處理，這樣更能有效的保證波形護(hù)欄的使用壽命。波形護(hù)欄作為高速公路上的種重要的防護(hù)設(shè)施，它對(duì)經(jīng)濟(jì)和的發(fā)展著非常重要的作用。施工完畢后，波形護(hù)欄也應(yīng)做好和清潔工作，以有效降低今后圍擋和更換的成本。波形護(hù)欄在安裝后要定期對(duì)其進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)維修和更換波形護(hù)欄片，以確保波形梁護(hù)欄安裝施工隊(duì)的防護(hù)性能。

波形護(hù)欄每一種等級(jí)的各種方式護(hù)欄均應(yīng)依據(jù)運(yùn)用路段，依照點(diǎn)評(píng)等級(jí)相應(yīng)的車(chē)輛總質(zhì)量，挑選小型客車(chē)、大型車(chē)輛兩種車(chē)型進(jìn)行實(shí)車(chē)磕碰實(shí)驗(yàn)。小型客車(chē)首要進(jìn)行車(chē)內(nèi)乘員頭部功能目標(biāo)、功能目標(biāo)、腿部功能目標(biāo)、車(chē)體三方向加速度、車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)?！　〈笮蛙?chē)首要進(jìn)行護(hù)欄的防撞才能、動(dòng)態(tài)變形量和車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)，車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)作磕碰時(shí)應(yīng)能確保車(chē)內(nèi)乘員的生命，不遭到嚴(yán)峻損傷，護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻撓車(chē)輛并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車(chē)輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。